[实用新型]一种用于分离前处理槽液杂质的装置有效
申请号: | 201721024037.3 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN207085420U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 刘斌;贺前勇;蔡宜春;尹耀杰;曹迎兵 | 申请(专利权)人: | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 |
主分类号: | B01D21/02 | 分类号: | B01D21/02;B01D21/24 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)43213 | 代理人: | 何湘玲 |
地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 分离 处理 杂质 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及涂装前处理技术领域,尤其涉及用于前处理预脱脂、脱脂槽液杂质的分离装置。
背景技术
现在用于过滤前处理预脱脂、脱脂槽液的过滤器结构如图1所示,在过滤腔8的一侧设有一卷过滤纸9,过滤纸9的一端设置在过滤腔8另一侧的主动轮上,过滤腔8内的槽液通过自身的重力作用透过滤纸来进行过滤,过滤速度降低时主动轮开始转动,将过滤纸9上的杂质带出,从而达到过滤的目的。采用这种方式过滤有以下方面的不足:第一、没有外界压力,仅利用槽液重力过滤的透过量比较小,因此过滤的流量不能过大(5吨/小时),否则就会溢出过滤设备。而且过滤纸的密度也是影响过滤效果的重要因素,使用更精细的滤纸过滤的流量将更加的减小,致使整个前处理槽液不能达到快速净化的效果,杂质在槽液中聚集造成电泳车身的品质问题,所以只能使用精度小的滤纸来进行过滤,因此细微的杂质不能完全被过滤, 会在车身表面形成缺陷;第二、当过滤腔的液位达到最大值时,过滤泵自动停止,因此不能达到连续过滤的效果;第三、滤纸需要人工安装在过滤器上,滤纸穿过滤腔的时间约20分钟/人次,人工工时比较高,且杂质粘附在滤纸上通过滤纸卷动将杂质带出滤腔,因此滤纸不能重复利用,成本较高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、过滤量大、自动化程度高、可连续运转、过滤效果好、效率高且不需使用额外辅助材料的用于分离前处理槽液杂质的装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提出的技术方案为:
一种用于分离前处理槽液杂质的装置,包括与前处理工艺槽底部连通的旋液分离器和与旋液分离器底部出口连通的转移泵,还包括沉淀槽、溢流槽以及回流泵,所述沉淀槽的顶部与所述溢流槽的上部相连通,所述转移泵的出液口通过管道连通至沉淀槽内,所述回流泵的进液口通过管道与溢流槽的下部连通,回流泵的出液口通过管道与所述前处理工艺槽连通。
作为上述技术方案的进一步改进:
优选的,所述沉淀槽和溢流槽的容积均为于二者相连通的位置处以下不小于0.75m³(更优选为1m3),所述转移泵的流量及回流泵的流量均为15 m3/h,功率均为1千瓦。
优选的,所述沉淀槽和溢流槽的下部均通过一排放管道与一用于装设杂质的地坑连通。
优选的,所述前处理工艺槽包括洪流槽、预脱脂槽以及脱脂槽,每个槽的底部均设有一所述的旋液分离器,所述回流泵通过管道与所述脱脂槽连通。
优选的,所述转移泵和回流泵均为不锈钢叶轮。
优选的,所述管道为SUS304材质管道,内径为60mm。
优选的,所述沉淀槽和溢流槽的壁厚均为3mm。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型的过滤装置改变了前处理槽液传统的过滤方式(使用滤袋或者滤纸过滤),具有以下优点:
1、本实用新型的结构简单,通过将沉淀槽与溢流槽相连通的位置设置在槽的上部,使槽液进入沉淀槽后需沉淀一定时间液位才能到达相连通的位置,因此其中的杂质即可在槽液上升的过程中逐渐沉淀在槽体底部,槽体内位于上部的洁净槽液即通过液位差溢流到溢流槽。本装置采用的过滤原理即是杂质的密度比水大,杂质一定是沉淀在液体底部的物理特性,其能够持续运行,自动化程度高,过滤效果好、效率高,可保证前处理槽液能够迅速的净化,提升电泳品质;
2、本实用新型中,取消了滤纸或者滤袋的使用,减小了生产成本的投入。
3、本实用新型能够过滤出传统过滤设备不能过滤出的细小杂质,过滤效果好,达到传统滤纸或者滤袋达不到的效果。能将电泳车身的颗粒数量降低至0,行业内首次实现电泳0打磨,按照年产10万台的量计算,在人工、辅料等方面全年能够有效节约130余万元。具有重大的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是现有过滤装置的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图例说明:
1、旋液分离器;2、沉淀槽;3、溢流槽;4、回流泵;5、溢流槽地坑;6、沉淀槽地坑;7、转移泵;8、过滤腔;9、过滤纸。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本实用新型作更全面、细致地描述,但本实用新型的保护范围并不限于以下具体的实施例。
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