[实用新型]用于低空飞行的通信网关有效
申请号: | 201721024093.7 | 申请日: | 2017-08-15 |
公开(公告)号: | CN207369310U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 徐连彦;陈昌志;唐坚;徐辉将来;沈仑仑;陈青;陆小星;左庆军;徐平 | 申请(专利权)人: | 唐坚;徐连彦;陈昌志 |
主分类号: | H04W88/16 | 分类号: | H04W88/16;G01S19/42 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 100091 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 低空飞行 通信 网关 | ||
本实用新型公开了一种用于低空飞行的通信网关,其中,该通信网关包括:基于北斗的ADS‑B模块,用于基于北斗定位和相关的机载设备获取飞行器的ADS‑B飞行数据;通信模块,用于基于GPRS/3G/4G/5G通信网络与地面站进行与飞行器相关的通信数据交互,并通过C
技术领域
本实用新型涉及航天通信技术领域,尤其涉及一种用于低空飞行的通信网关。
背景技术
随着全世界空管体制向新航行系统的转变,由于与雷达系统相比,广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance–Broadcast,ADS-B)能够提供更加实时和准确的航空位置等监视信息,建设投资只有前者的十分之一左右,并且维护费用低,使用寿命长,并且,使用ADS-B可以增加无雷达区域的空域容量,减少有雷达区域对雷达多重覆盖的需求,大大降低空中交通管理的费用,广播式自动相关监视已经被视为是国际民航组织正在推广的集现代最先进的数据通信、卫星导航和监视技术于一体的新一代航行系统的先进技术,是一种基于飞机监视技术的应用系统。该系统在民航领域正逐步得到推广。
然而,但在低空飞行领域,数据交互相关设备发展较慢,缺少实现飞行器和地面站通信交互的技术,制约了低空开放的进程。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少在一定程度上解决上述的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种用于低空飞行的通信网关,提供了在低空飞行领域与地面通信的技术手段,为低空飞行的飞机提供导航服务,具有较强实用性。
本实用新型的用于低空飞行的通信网关,包括:基于北斗的ADS-B模块,用于基于北斗定位和相关的机载设备获取飞行器的ADS-B飞行数据;通信模块,用于基于GPRS/3G/4G/5G通信网络与地面站进行与所述飞行器相关的通信数据交互,并通过C
本实用新型的用于低空飞行的通信网关,通过基于北斗的ADS-B模块基于北斗定位和相关的机载设备获取飞行器的ADS-B飞行数据,通过通信模块基于移动通信网络与地面站进行与所述飞行器相关的通信数据交互,并通过C
另外,本实用新型的用于低空飞行的通信网关,还具有如下附加的技术特点:
在本实用新型的一个实施例中,所述基于北斗的ADS-B模块,包括:北斗导航定位芯片,用于根据北斗计算飞行器的位置和速度信息;发送器,用于收集和处理飞行器的ADS-B飞行数据。
在本实用新型的一个实施例中,所述基于北斗的ADS-B模块,还包括接收器,用于接收所述地面站发送的与所述飞行器相关的通信数据。
在本实用新型的一个实施例中,所述基于北斗的ADS-B模块,还包括:机载传感器,用于采集所述飞行器的飞行环境数据。
在本实用新型的一个实施例中,所述通信模块包括:2G通信单元,或者, 3G通信单元,或者,4G通信单元,或者5G通信单元。
在本实用新型的一个实施例中,还包括:数据显示模块,用于实时显示与所述飞行器相关的通信数据。
在本实用新型的一个实施例中,还包括:数据显示模块,用于实时显示与所述飞行器相关的通信数据。
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