[实用新型]一种超临界汽轮机ETS系统EH油压保护开关有效
申请号: | 201721024276.9 | 申请日: | 2017-08-16 |
公开(公告)号: | CN207302971U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 郭涛然;马亮;费飞飞;杨俊祥;陈雪峰;汉继红;初光;孙建军;车金刚;李昆;贺志中 | 申请(专利权)人: | 江苏大唐国际吕四港发电有限责任公司 |
主分类号: | H01H35/26 | 分类号: | H01H35/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226200*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 临界 汽轮机 ets 系统 eh 油压 保护 开关 | ||
技术领域
本实用新型属于开关技术领域,具体涉及一种超临界汽轮机ETS系统EH 油压保护开关。
背景技术
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。由转动部分和静止部分两个方面组成。汽轮机主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。超临界汽轮机,锅炉的新蒸汽压力介于25~31MPa的锅炉称为超超临界锅炉,配套的汽轮机即为超超临界汽轮机。在超临界与超超临界状态,水由液态直接成为汽态,热效率高。ETS 系统是汽轮机危急跳闸系统的简称。当某些参数超过运行限制值时,ETS系统保护动作,迅速关闭汽轮机各汽门,起到保护汽轮机安全的作用。ETS保护动作通过跳闸电磁阀实现。
而目前的油压保护开关在某些方面还有些缺点和不足,比如:对开关的保护效果不太明显,不够及时,也不能及时监控出开关出现紧急情况,而且密封效果也不是很好,因此寻求一种超临界汽轮机ETS系统EH油压保护开关成为目前主要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种超临界汽轮机ETS系统EH油压保护开关,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种超临界汽轮机ETS 系统EH油压保护开关,包括油压开关壳体和触头单元,所述油压开关壳体上端固定有防尘盖,所述油压开关壳体中部下侧安装有显示屏,所述显示屏左侧固定有接触单元,所述接触单元内部左右两侧均固定有电磁铁,所述电磁铁之间安装有动铁芯,所述触头单元固定安装在油压开关壳体内部右上侧表面,所述显示屏下侧安装有中央处理器,所述接触单元下侧固定有操作单元,所述操作单元内部下端固定有支撑件,所述支撑件上侧表面安装有传动件,所述触头单元包括静触头、动触头和复位弹簧,所述触头单元上侧固定有静触头,下侧固定有动触头,所述静触头与动触头之间安装有复位弹簧,所述防尘盖包括密封凸起和密封孔,所述防尘盖内圈固定有密封凸起,所述防尘盖中心处安装有密封孔,所述中央处理器右侧安装有油压感应器,左侧安装有延时触发器,所述中央处理器通过导线与油压感应器、延时触发器、接触单元、触头单元和操作单元电性连接。
本实用新型的技术效果和优点:该超临界汽轮机ETS系统EH油压保护开关通过在触头单元上侧固定有静触头,下侧固定有动触头,静触头与动触头之间安装有复位弹簧,当静触头和动触头在动铁芯的吸力下贴合,而复位弹簧使动触头迅速从静触头上分离,使得动、静触头断开的速度加快,从而有效降低了动、静触头在分断时产生的温升,从而保护了开关内的触头,防尘盖内圈固定有密封凸起,防尘盖中心处安装有密封孔,其优点是密封凸起配合密封孔使用可有效的减少了灰尘进入开关内部导致设备的损害,中央处理器右侧安装有油压感应器,左侧安装有延时触发器,其优点是通过延时触发器将延时时间与油压监测范围输入到中央处理器,然后通过油压感应器传递油压差信号,可调节油箱内的油压来保证了液压部件的安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型触头单元内部的结构示意图;
图3为本实用新型防尘盖的结构示意图;
图4为本实用新型的电性连接图。
图中:1油压开关壳体、2触头单元、21静触头、22动触头、23复位弹簧、3防尘盖、31密封凸起、32密封孔、4显示屏、5油压感应器、6中央处理器、7延时触发器、8接触单元、9电磁铁、10动铁芯、11操作单元、12 传动件、13支撑件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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