[实用新型]一种动力电池顶盖支架结构

说明书

技术领域

本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖支架结构。

背景技术

随着现代社会的发展和人们环保意识的增强，越来越多的设备选择以锂电池作为电源，如手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车等等，这为锂电池的应用与发展提供了广阔的空间。其中，电动工具和电动汽车等所使用的锂电池一般称之为动力电池。

其中，顶盖支架是设置在动力电池顶盖和电池卷芯之间的绝缘保护结构，其一方面可以起到限位卷芯模组和固定电池顶盖的作用，另一方面可以使裸电芯和电池顶盖分隔开，从而实现电池顶盖与裸电芯的绝缘，确保电池的安全性能。

现有的顶盖支架一般由上支架和下支架扣合而成，其往往不好装配或不能实现自动化装配，影响生产效率，增加生产成本；而且，现有的顶盖支架壁厚较厚，占用空间较多，影响电池的能量密度。此外，现有的顶盖支架的中部一般设置有与防爆阀相对应的透气孔，该部位极容易发生变形或断裂，从而导致顶盖支架失效，影响电池的安全性能。

因此，确有必要对现有的顶盖支架结构作进一步的改进，以提高顶盖装配结构安全性和可靠性，并有效提升电池的能量密度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有动力电池顶盖支架可靠性低，限位效果不佳，容易发生断裂的不足，而提供一种结构简单、安全性好、可靠性高、并能有效提升电池能量密度的动力电池顶盖支架结构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种动力电池顶盖支架结构，包括支架本体，所述支架本体的中部设置有透气孔，所述透气孔的周围设置有防断肋骨，所述防断肋骨与所述支架本体为一体成型结构。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架结构的一种改进，所述支架本体的两端分别设置有用于容置转接片的限位槽。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架结构的一种改进，所述限位槽呈台阶状。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架结构的一种改进，所述支架本体的两侧设置为圆弧面结构。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架结构的一种改进，所述支架本体的两端分别设置有限位凸缘。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架结构的一种改进，所述防断肋骨的顶端设置有若干凹槽。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架结构的一种改进，所述防断肋骨包括至少两条横向肋骨和至少两条竖向肋骨，所述横向肋骨和所述竖向肋骨相互连接。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架结构的一种改进，所述防断肋骨的形状为方形、椭圆形或圆形。

作为本实用新型所述的动力电池顶盖支架结构的一种改进，所述支架本体

还设置有注液孔、通气孔和卡槽；其中，注液孔与电池顶盖上的注液孔相对应，通气孔与电池顶盖上的翻转片相对应；卡槽用于容置和固定转接片上的熔断（Fuse）结构，可减少Fuse结构在电池内部的占用空间，从而提升电池能量密度。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型一种动力电池顶盖支架结构，包括支架本体，所述支架本体的中部设置有透气孔，所述透气孔的周围设置有防断肋骨，所述防断肋骨与所述支架本体为一体成型结构。相比于现有技术，本实用新型通过在透气孔的周围设置防断肋骨，有效防止该部位发生变形或断裂，从而提高顶盖支架的安全性和可靠性，而且防断肋骨的设置使得支架本体的厚度可适当削减，减少其在电池内部的占用空间，从而提升电池的能量密度；此外，在电芯极耳与转接片焊接时防断肋骨还可起到限位作用，避免极耳错位而与其他零部件接触，从而进一步提升电池品质。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A的局部放大图。

图3为本实用新型的顶盖支架与电池顶盖组装后的结构示意图。

图4为图3的结构分解图。

图中：1-支架本体；11-透气孔；12-防断肋骨；121-横向肋骨；122-竖向肋骨；123-凹槽；13-限位槽；14-限位凸缘；15-卡槽；16-注液孔；17-通气孔；2-电池顶盖；21-防爆阀；22-注液孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式和说明书附图，对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。