[实用新型]一种可提高驾驶安全性的太阳眼镜片

说明书

技术领域

本实用新型涉及太阳镜片领域，具体涉及一种可提高驾驶安全性的太阳眼镜片。

背景技术

太阳镜，也称遮阳镜，作遮阳之用，人在阳光下通常要靠调节瞳孔大小来调节光通量，当光线强度超过人眼调节能力，就会对人眼造成伤害。所以在户外活动场所，特别是在夏天，需要采用太阳镜来遮挡阳光，以减轻眼睛调节造成的疲劳或强光刺激造成的伤害。然而带上太阳镜后，由于光线变暗，会造成人们看不清物体的问题，当看不清时，就需要将太阳镜摘下或是抬起，非常麻烦，而且近视的人摘下眼镜是非常不安全的。特别是夏天的太阳光非常刺眼，在开车、骑电动车或是骑自行车时，人们不得不戴上太阳镜，在通过马路时，由于太阳镜的原因，驾驶者很可能会看不清红绿灯的情况而误判或来不及反应，十分危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可提高驾驶安全性的太阳眼镜片，该太阳眼镜片可提高驾驶人在通过马路时的安全性，且结构牢固、方便拆卸、方便实用、造型时尚。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可提高驾驶安全性的太阳眼镜片，包括眼镜片本体，所述眼镜片本体由外至内依次设置防紫外层、加硬层、近视镜片层，所述眼镜片本体的外表面设置有太阳镜片，所述太阳镜片与眼镜片本体无缝贴合，所述太阳镜片的上端设有长条形透明区，所述太阳镜片的内侧面的上、下端分别设置有长条形凸起，所述眼镜片本体的外侧面设置有与长条形凸起配合的长条形凹槽，所述太阳镜片的外表面设置有纳米碳纤维膜层。

通过采用上述方案，将眼镜片本体和太阳镜片进行可拆卸设置，可根据使用者的需要来当做普通近视眼镜使用或太阳镜使用，使用方便。由于太阳镜片的上端为长条形透明区，所以当配戴眼镜者驾驶车辆、电动车或自行车通过设有红绿灯的路口时，能够通过长条形透明区清晰地观察红绿灯的情况，做出准确的判断，降低了发生交通事故的可能性，通过在太阳镜片上设置长条形凸起，通过凸起与眼镜片本体相连接，可使太阳镜片有效地固定在眼镜片本体上。

本实用新型还进一步设置为，所述长条形凸起的外表面设置有橡胶层，所述橡胶层的表面设置有若干凸块，所述长条形凹槽内设置有与凸块相配合的凹槽。

通过采用上述方案，由于橡胶层本身有一定的弹性加上其对镜体产生的摩擦力还由凸块与凹槽的配合可使太阳镜片更牢固地固定在眼镜片本体上，防止其移动或是掉落。橡胶层还能保护凸起部位防止被磨损，增长了使用寿命。

本实用新型还进一步设置为，所述防紫外层由可以吸收50-80％的紫外线的有机材料或无机材料构成。

通过采用上述方案，设置防紫外层能够有效过滤紫外线，防止紫外线对人的眼睛造成伤害。

本实用新型还进一步设置为，所述加硬层为氧化锆和氧化镁的混合物，该加硬层的厚度为3.5μm-4.5μm。

通过采用上述方案，可提高镜片的硬度，防止被损坏，增长使用寿命。

本实用新型还进一步设置为，纳米碳纤维膜层厚度为30-50nm。

通过采用上述方案，纳米碳纤维膜层一是起到静电消除的作用，二是由于纳米碳纤维材料本身良好的疏水性能够起到防雾的作用。

附图说明

图1为本实用新型太阳镜片的正面结构示意图；

图2为本实用新型的剖面图；

图3为本实用新型眼睛本体的部分剖面图；

图4为本实用新型太阳镜片的背面结构示意图；

图5为本实用新型太阳镜片的的剖面图。

图中标号含义：1-眼镜片本体；2-太阳镜片；3-长条形透明区；4-长条形凸起；5-长条形凹槽；6-橡胶层；7-近视镜片层；8-加硬层；9-防紫外层；10-纳米碳纤维膜层；11-凸块；12-凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

以下参考图1至图5对本实用新型进行说明。

一种可提高驾驶安全性的太阳眼镜片，包括眼镜片本体1，所述眼镜片本体1由外至内依次设置防紫外层9，加硬层8、近视镜片层7，所述防紫外层9由可以吸收50-80％的紫外线的有机材料或无机材料构成，通过添加防紫外层9可阻挡来自太阳光的紫外线，降低紫外线对人眼的伤害，所述加硬层8为氧化锆和氧化镁的混合物，该加硬层8的厚度为3.5μm-4.5μm，通过加硬层8可增强眼镜片本体1的牢固性和耐摔性，增长了镜片的使用寿命。