[实用新型]一种车用尿素搅拌槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种搅拌装置，具体涉及一种车用尿素搅拌槽。

背景技术

车用尿素通常用于柴油发动机中，是一种使用在SCR(选择性催化还原)技术中的液体，其组成成分为32.5％的高纯尿素和67.5％的去离子水，使用的目的是为了减少柴油机排放的氮氧化物污染物。车用尿素需要有非常高的纯度，不纯的尿素中含有颗粒物、重金属离子和矿物质等杂质，这些杂质尺寸形状不一，如果不过滤或者过滤不充分，这些杂质会降低车用尿素的工作效率，降低工作寿命，并且不纯的车用尿素在燃烧时会产生沉积物，对车辆的尿素喷嘴、尿素泵和计量泵等产生危害，严重时会损坏车辆的尿素后处理系统。现有对溶液的加热方式在加热过程中不进行搅拌，这种方式会导致加热不均匀，局部温度过高会将尿素溶液分解，降低产品的质量。此外，现有对原料的加热方式主要是对混合溶液进行加热，没有提前对去离子水和尿素原料进行加热，生产效率低。

实用新型内容

实用新型的目的是针对上述背景技术中的不足，提供一种车用尿素搅拌槽，以解决现有技术中车用尿素原料加热不均、生产效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种车用尿素搅拌槽，包括去离子水箱、尿素原料箱、混合罐和搅拌槽，所述去离子水箱和尿素原料箱均设置在所述混合罐的一侧并分别通过管道与混合罐侧壁连通，去离子水箱和混合罐之间、尿素原料箱与混合罐之间的连接管道上均连接有阀门，所述混合罐通过管道与搅拌槽连通，所述搅拌槽底部连通有出水管道，出水管道上连接有阀门，所述搅拌槽为内部开有腔室的长方体，该搅拌槽内前后内壁上相对开设有多组垂直于搅拌槽底面的凹槽，每组所述凹槽内对应放置开设有过滤孔的过滤板，这些过滤板分布在搅拌槽的进水侧和/或出水侧，且其上的过滤孔孔径沿溶液流向依次减小，所述搅拌槽内还设有搅拌器，该搅拌器包括转轴和固定连接在转轴上的搅拌叶片，所述转轴两端可旋转的连接于搅拌槽前后侧壁上，所述去离子水箱、尿素原料箱和搅拌槽内部均设有加热装置。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型采用设置有过滤孔的过滤板过滤溶液中的杂质，可以提高混合溶液的纯度，并且多个过滤板上的过滤孔沿着溶液的流向依次减小，可以过滤不同粒径的杂质；设置的加热装置可对去离子水、尿素原料和尿素溶液分别进行加热，并且在对混合液加热时，同时进行搅拌，使得混合液加热更加均匀，而对原料和混合液均进行加热，缩短了混合溶液加热时间，加快了溶液分子运动，缩短了溶液混合的时间，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型搅拌槽内部结构示意图；

图3为本实用新型中过滤板与搅拌槽的安装关系图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：

如图1至3所示，本实用新型提出了一种车用尿素搅拌槽，包括去离子水箱1，尿素原料箱9，混合罐3和搅拌槽4，所述去离子水箱1和尿素原料箱9均设置在所述混合罐3的一侧并分别通过管道与混合罐3左侧壁连通，去离子水箱1和混合罐3之间、尿素原料箱9和混合罐3之间连接的管道上均连接有一阀门2，所述混合罐3通过管道与搅拌槽4连通，所述搅拌槽4底部连通有出水管道，出水管道上连接有一阀门2，所述搅拌槽4为内部开有腔室的长方体，该搅拌槽4内前后内壁上相对开设有多组垂直于搅拌槽4底面的凹槽6，每组凹槽6内对应放置有开设有过滤孔的过滤板5，这些过滤板5上分布在搅拌槽4的进水测和/或出水侧，且其上的所述过滤孔的孔径沿溶液流向依次减小，所述搅拌槽4内部设有搅拌器10，该搅拌器10包括转轴7和固定连接在转轴7上的搅拌叶片11，所述转轴7两端可旋转的连接于搅拌槽4前后侧壁上，所述去离子水箱1、尿素原料箱9和搅拌槽4内部均设有加热装置8。

上述方案中，多个所述阀门2均为单向电磁阀，通过程序自动控制开合并保证液体的流向，采用单向阀可以防止溶液回流，防止混合后的溶液回流到尿素原料箱，影响原料的纯度。

如图3所示，所述过滤板5均为多孔陶瓷板，过滤板5内的空隙内均填充有活性炭，多块过滤板5可对溶液进行多重过滤，最大限度地清除溶液中的杂质，过滤孔孔径由大变小的设置可过滤溶液中的不同尺寸的杂质。