[实用新型]一种离合器踏板总成回位弹簧装配工具

说明书

本实用新型提供一种离合器踏板总成回位弹簧装配工具，包括连杆，连杆具有直杆部、倾斜部，倾斜部的端部设有用于穿入回位弹簧的卡头，倾斜部还设有用于下压突出部的顶块。本实用新型通过设计顶块和卡头，操作方便，实现回位弹簧的快速装配，有效提高生产效率。

技术领域

本实用新型属于离合器装配技术领域，特别是涉及一种离合器踏板总成回位弹簧装配工具。

背景技术

企业生产的离合器及踏板总成需要在组装车间进行装配，由于组装车间人员配备紧张，每日生产任务量又较大，完成任务也较为困难，并且，回位弹簧的弹性力大，且回位弹簧在支撑架内，装配空间狭小，仅46mm，使得装配回位弹簧难度加大，作业人员劳动强度大，工作效率低下，亟待改进。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种离合器踏板总成回位弹簧装配工具，用于解决现有技术中回位弹簧的安装不方便、生产效率低等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种离合器踏板总成回位弹簧装配工具，包括连杆，所述连杆具有直杆部、倾斜部，所述倾斜部的端部设有用于穿入回位弹簧的卡头，所述倾斜部还设有用于下压突出部的顶块。

进一步地，所述卡头、顶块之间的距离A为30-45mm。

进一步地，所述卡头与所述顶块的底部所在水平面之间的垂直高度B为25-35mm。

进一步地，所述卡头垂直于所述倾斜部的宽度C为15-30mm。

进一步地，所述卡头平行于所述倾斜部的宽度D为10-20mm。

进一步地，所述直杆部的长度为180-300mm。

进一步地，所述倾斜部的长度为60–90mm。

进一步地，所述卡头的长轴垂直于所述连杆，所述顶块平行于所述卡头长轴方向的宽度为≥7mm。

进一步地，所述卡头的长轴垂直于所述连杆，所述顶块平行于所述卡头长轴方向的宽度为7-13mm。

进一步地，所述直杆部、倾斜部之间的夹角α为150°–170°。

进一步地，所述直杆部的上设有用于手握的把手。

如上所述，本实用新型的一种离合器踏板总成回位弹簧装配工具，具有以下有益效果：本实用新型通过设计顶块和卡头，操作方便，实现回位弹簧的快速装配，有效提高生产效率。

附图说明

图1显示为本实用新型实施例离合器踏板总成回位弹簧装配工具主视结构示意图。

图2显示为图1的俯视图。

图3显示为图2的P部放大图。

图4显示为本实用新型实施例的回位弹簧结构示意图。

图5显示为本实用新型实施例的离合器踏板总成结构示意图。

零件标号说明

1—顶块

2—连杆

21—直杆部

22—倾斜部

3—把手

4—卡头

5—回位弹簧

51—突出部

52—间隙

53—弹簧孔

6—支撑架