[实用新型]一种汽车磁力开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种磁力开关技术领域，具体为一种汽车磁力开关。

背景技术

磁力开关是一种利用电、磁原理进行开启或关闭的开关结构，工作时需将线圈通电并产生磁力，而置于线圈中的铁芯就会因同性相斥形成运动，并实现与开关触点的分离或接触，从而达到了开关启闭的目的，磁力开关的应用范围非常广泛，如“一种汽车起动机用磁力开关”就披露了可应用在汽车起动机上进行启闭的磁力开关结构。而轿车等机械设备上也会应用到磁力开关，目前这种磁力开关通常是由线圈下座、固定板、连接片固定架和上盖等组成，并由多根螺栓依次穿过连接成一体，其中线圈下座、固定板、连接片固定架和上盖都是直接串装连接的，因此固定板和连接片固定架都暴露在外，由于没有作任何保护，故这种磁力开关无法具备防尘、防水、防漏电的功能，而且结构容易松动，引起内部结构的接触不良和打火现象，从而缩短了磁力开关的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车磁力开关，通过小焊线片的增加，有效的防止电源线与开关接头之间产生松动，导致内部结构的接触不良和打火现象，延长了磁力开关的使用寿命，通过动芯通过动芯槽和弹簧与支撑柱配合连接，当推动活动柱的时候，使得动芯移动，进而压缩复位弹簧，使得动芯与支撑柱在一起，将活动柱向外拉扯时，使得动芯通过复位弹簧的作用恢复原位，使用方便操作快捷。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车磁力开关，包括壳体和壳盖，所述壳体的内部设有动芯槽，所述动芯槽内设有固定板和支撑柱，所述动芯槽内设有动芯，所述动芯上连接复位弹簧、活动柱和固定弹簧，所述动芯的左端设有支撑柱槽，所述壳盖固定连接在所述壳体的左端，所述壳盖上设有柱触头，所述柱触头上设有调节螺母，所述调节螺母的右侧设有弹簧垫，所述壳盖的上方设有小焊线片，所述壳盖的左右两侧设有固定螺孔，所述壳盖的上下两侧固定连接十字螺钉。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述动芯槽固定连接在所述壳体内部中间处，所述固定板固定连接在所述动芯槽的内部的左壁上，所述支撑柱固定连接在所述固定板的右侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述动芯活动连接在所述动芯槽的内部，所述复位弹簧固定连接在所述动芯的外围，所述活动柱固定连接在所述动芯的右端，所述固定弹簧固定连接在所述活动柱的外围。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述柱触头固定连接在所述壳盖左端的上方，所述调节螺母活动连接在所述柱触头上，所述弹簧垫活动连接在所述两个调节螺母的中间。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述复位弹簧采用碳素钢制作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型一种汽车磁力开关，通过小焊线片的增加，有效的防止电源线与开关接头之间产生松动，导致内部结构的接触不良和打火现象，延长了磁力开关的使用寿命。

2、本实用新型一种汽车磁力开关，通过动芯通过动芯槽和弹簧与支撑柱配合连接，当推动活动柱的时候，使得动芯移动，进而压缩复位弹簧，使得动芯与支撑柱在一起，将活动柱向外拉扯时，使得动芯通过复位弹簧的作用恢复原位，使用方便操作快捷。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车磁力开关的剖视图；

图2为本实用新型壳盖的主视图。

图中：1-壳体，2-壳盖，3-动芯槽，4-固定板，5-支撑柱，6-动芯，7-复位弹簧，8-活动柱，9-固定弹簧，10-支撑柱槽，11-柱触头，12-调节螺母，13-弹簧垫，14-小焊线片，15-固定螺孔，16-十字螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车磁力开关，包括壳体1和壳盖2，所述壳体1的内部设有动芯槽3，所述动芯槽3内设有固定板4和支撑柱5，所述动芯槽3内设有动芯6，所述动芯6上连接复位弹簧7、活动柱8和固定弹簧9，所述动芯6的左端设有支撑柱槽10，所述壳盖2固定连接在所述壳体1的左端，所述壳盖2上设有柱触头11，所述柱触头11上设有调节螺母12，所述调节螺母12的右侧设有弹簧垫13，所述壳盖2的上方设有小焊线片14，所述壳盖2的左右两侧设有固定螺孔15，所述壳盖2的上下两侧固定连接十字螺钉16。