[实用新型]一种斜楔机构及模具有效

专利信息
申请号: 201721034156.7 申请日: 2017-08-17
公开(公告)号: CN207086713U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 陆荣良;李泽东 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 代理人: 郭俊霞
地址: 315000 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 机构 模具
【权利要求书】:

1.一种斜楔机构,其特征在于:

包括相互滑动连接的上斜楔和下斜楔;

所述下斜楔包括下斜楔主体、第一导向板、第二导向板和防脱压板;

所述第一导向板和所述第二导向板均可拆卸地设置在所述下斜楔主体上,且所述第一导向板和第二导向板相对倾斜地设置;

所述防脱压板设置在所述下斜楔主体上位于所述第一导向板和所述第二导向板之间的位置,且所述防脱压板的两端分别抵接所述第一导向板和所述第二导向板;

所述上斜楔包括配合面,所述配合面与所述上斜楔的所述第一导向板滑动连接。

2.根据权利要求1所述的斜楔机构,其特征在于:

所述防脱压板可拆卸地设置在所述下斜楔主体上。

3.根据权利要求2所述的斜楔机构,其特征在于:

所述防脱压板与所述下斜楔主体螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的斜楔机构,其特征在于:

所述下斜楔主体包括相对倾斜的第一导向面和第二导向面;

所述第一导向板可拆卸地设置在所述第一导向面上,所述第二导向板可以拆卸地设置在所述第二导向面上。

5.根据权利要求4所述的斜楔机构,其特征在于:

所述第一导向板和第二导向板均为板件;

所述第一导向板的长度与所述第一导向面的长度相匹配,所述第二导向板的长度与所述第二导向面的长度相匹配。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的斜楔机构,其特征在于:

所述上斜楔还包括上斜楔主体、压板和缓冲弹性件;

所述上斜楔主体上具备所述配合面和与所述配合面相对的支撑面;

所述压板通过所述缓冲弹性件设置在所述支撑面上;

所述缓冲弹性件提供使所述压板远离所述支撑面的弹性力。

7.根据权利要求6所述的斜楔机构,其特征在于:

所述缓冲弹性件为弹簧。

8.根据权利要求6所述的斜楔机构,其特征在于:

所述上斜楔还包括相对设置的第一连接板和第二连接板;

所述第一连接板和所述第二连接板均垂直地设置在所述支撑面上;

所述第一连接板和所述第二连接板共同围合成供所述压板靠近或远离支撑面的容纳空间。

9.根据权利要求6所述的斜楔机构,其特征在于:

所述上斜楔还包括导向杆;

所述缓冲弹性件套接在所述导向杆的外周;

所述导向杆的一端固定在压板上,所述导向杆的另一端可活动地设置在所述上斜楔主体上;

或所述导向杆的一端固定在斜楔主体上,所述导向杆的另一端可活动地设置在所述压板上。

10.一种模具,其特征在于:

所述模具包括第一模具单元、第二模具单元和权利要求1-9中任意一项所述的斜楔机构;

所述第一模具单元与所述下斜楔连接,所述第二模具单元与所述上斜楔连接。

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