[实用新型]一种多功能机械工程作业车有效
申请号: | 201721034192.3 | 申请日: | 2017-08-13 |
公开(公告)号: | CN209508783U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 王军 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12;E01H1/08;B01D47/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑柱 主车体 集尘箱 本实用新型 多功能机械 工程作业车 驱动电机 安装槽 承重块 出水管 储水腔 破碎辊 水泵 储水腔内壁 传动杆转动 通风口 作业需求 出水口 出水 耳朵 进度 保证 | ||
本实用新型公开了一种多功能机械工程作业车,包括主车体和支撑柱,所述支撑柱和主车体的顶部通过集尘箱固定连接,所述主车体的底部设有与集尘箱相连通的通风口,所述主车体的一端设有储水腔,所述储水腔内壁的顶部设有出水口,所述出水口内插设有出水管,所述出水管上设有水泵,所述支撑柱远离水泵的一端固定连接有驱动电机,所述支撑柱远离驱动电机的一端固定连接有承重块,所述承重块的底部设有安装槽,所述安装槽内通过传动杆转动连接有破碎辊。本实用新型通过破碎辊、集尘箱和储水腔的设置,使装置可以很好耳朵应对工程中出现的各种作业需求,从而保证了工程的进度,节省了工程的成本。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种多功能机械工程作业车。
背景技术
工程车是一个建筑工程的主干力量,由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增,大大减少了人力,它们用于工程的运载,挖掘,抢修,常见工程车有:重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车、氧化剂污水处理工程车等。但是现有工程车功能较为单一,很难应对工程中出现的各种作业需求,从而影响了工程的进度,给工程增加了巨大的成本费用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有工程车功能较为单一,很难应对工程中出现的各种作业需求的问题,而提出的一种多功能机械工程作业车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种多功能机械工程作业车,包括主车体和支撑柱,所述支撑柱和主车体的顶部通过集尘箱固定连接,所述主车体的底部设有与集尘箱相连通的通风口,所述主车体的一端设有储水腔,所述储水腔内壁的顶部设有出水口,所述出水口内插设有出水管,所述出水管上设有水泵,所述支撑柱远离水泵的一端固定连接有驱动电机,所述支撑柱远离驱动电机的一端固定连接有承重块,所述承重块的底部设有安装槽,所述安装槽内通过传动杆转动连接有破碎辊,所述传动杆远离破碎辊的一端固定套接有第一齿轮,所述支撑柱内设有空腔,所述驱动电机的输出端固定连接有蜗杆,所述蜗杆远离驱动电机的一端贯穿支撑柱的外壁并向空腔内延伸,所述空腔内设有与蜗杆相啮合的第二齿轮,所述第二齿轮和空腔的内壁通过转杆转动连接,所述转杆远离第二齿轮的一端依次贯穿空腔的内底部和集尘箱的顶部并向集尘箱内延伸,所述转杆延伸的一端固定连接有多个扇叶,所述空腔内靠近承重块的一端设有与蜗杆相啮合的第三齿轮,所述第三齿轮和空腔的内壁通过支撑杆转动连接,所述支撑杆远离第三齿轮的一端依次贯穿空腔的内底部和承重块的顶部并向安装槽内延伸,所述支撑杆延伸的一端固定套接有与第一齿轮相啮合的第四齿轮,所述通风口内设有对称设置的两个限流板,所述限流板和通口的内壁之间通过转轴转动连接,所述转轴上套设有扭力弹簧,所述扭力弹簧的两端分别与限流板和通风口的内壁固定连接,所述出水管远离储水腔的一端固定套接有喷头。
优选地,所述支撑柱和主车体的顶部通过多个阻尼减震器连接。
优选地,所述转杆上转动套接有两个密封圈,两个所述密封圈相对的一侧分别与集尘箱的内顶部和空腔的内底部相抵。
优选地,所述支撑杆上固定套接有两个支撑套,两个所述支撑套相对的一侧分别与空腔的内底部和安装槽的顶部相接触。
本实用新型中,当车辆在使用时,先打开驱动电机带动蜗杆转动,通过蜗杆和第二齿轮之间的啮合作用带动转杆转动,带动扇叶转动,从而通过通风口将路面的飞尘吸入集尘箱中,同时限流板可以有效防止灰尘倒流,此时通过第三齿轮和蜗杆之间的啮合作用带动支撑杆转动,并通过第四齿轮和第一齿轮之间的啮合作用带动传动杆转动,从而带动破碎辊破碎石头,然后打开水泵通过出水管从储水腔中吸水,并通过喷头喷出,从而减小破碎石头产生的灰尘。本实用新型通过破碎辊、集尘箱和储水腔的设置,使装置可以很好耳朵应对工程中出现的各种作业需求,从而保证了工程的进度,节省了工程的成本。
附图说明
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