[实用新型]人货两用电动三轮车有效

专利信息
申请号: 201721034588.8 申请日: 2017-08-17
公开(公告)号: CN207191260U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 董爱民 申请(专利权)人: 天津一飞电动车有限公司
主分类号: B62K5/027 分类号: B62K5/027;B62K7/04;B62J1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300404 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 两用 电动三轮车
【权利要求书】:

1.一种人货两用电动三轮车,包括车体(1)以及设置在车体(1)上的车厢(11),车厢(11)外壁连接有车座(12),其特征在于:所述车厢(11)内设置有水平的座板(2),座板(2)与车厢(11)之间设置有转动组件,转动组件供座板(2)与转动至与车厢(11)内壁贴合,座板(2)与车体(1)之间设置有限位组件(4)和锁紧组件(5),限位组件(4)供座板(2)转动至水平位置时停止转动,锁紧组件(5)供座板(2)转动至与车厢(11)内壁贴合时保持固定,所述车厢(11)靠近车座(12)的侧壁开设有通槽(111),座板(2)固设有坐垫(6),当座板(2)与车厢(11)内壁贴合时,坐垫(6)通过通槽(111)伸至车厢(11)外。

2.根据权利要求1所述的人货两用电动三轮车,其特征在于:所述转动组件包括与座板(2)固接的转动轴(3),在转动轴(3)外壁套设有转动套,转动套与车厢(11)固接。

3.根据权利要求1所述的人货两用电动三轮车,其特征在于:所述锁紧组件(5)包括相对的开设在座板(2)和车厢(11)上的锁紧螺纹孔(51),在相对的锁紧螺纹孔(51)内螺纹连接有锁紧螺栓(52)。

4.根据权利要求3所述的人货两用电动三轮车,其特征在于:所述锁紧螺栓(52)与车厢(11)之间设置有防丢链(521)。

5.根据权利要求1所述的人货两用电动三轮车,其特征在于:所述坐垫(6)内部填充有高回弹海绵。

6.根据权利要求1所述的人货两用电动三轮车,其特征在于:坐垫(6)的表面凸出座板(2)表面。

7.根据权利要求6所述的人货两用电动三轮车,其特征在于:所述车厢(11)上固设有抵接块(7),座板(2)转动至与车厢(11)内壁贴合时,座板(2)靠近车座(12)的一侧与抵接块(7)抵接。

8.根据权利要求7所述的人货两用电动三轮车,其特征在于:所述抵接块(7)与座板(2)抵接处设置有缓冲垫(71)。

9.根据权利要求1所述的人货两用电动三轮车,其特征在于:所述座板(2)远离转动组件的边角设置有倒圆角结构(22)。

10.根据权利要求1所述的人货两用电动三轮车,其特征在于:所述限位组件(4)包括固设在车厢(11)内壁的限位板(41),座板(2)水平时限位板(41)与座板(2)底部抵接。

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