[实用新型]一种加热炉结构有效
申请号: | 201721034607.7 | 申请日: | 2017-08-17 |
公开(公告)号: | CN207268546U | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 龚天宏 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢化工有限公司 |
主分类号: | F24H7/02 | 分类号: | F24H7/02;F24H9/18 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人: | 刘立平 |
地址: | 200942 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热炉 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃烧炉结构,具体地说为一种加热炉或热载体炉结构。
背景技术
传统的加热炉、热载体炉一般为圆筒型或方型,只加热一种介质,介质从对流段进入,经对流段加热后进入辐射段,然后经辐射段加热后从下部出去,煤气燃烧后经辐射段、对流段换热,排出的废气温度在300℃左右。
申请号为201610055513.1的中国发明专利公开了一种石油化工加热炉节能和减少NOx的燃烧方法及装置,其通过在加热炉底部和中部鼓入空气与燃气混合燃烧,控制燃烧后烟气中氧的体积百分含量为4-6%。所述的加热炉包括加热炉本体,所述的加热炉本体的底部设置有燃烧喷头,所述的燃烧喷头分别连接有燃气进气管和空气总进风管,所述的空气总进风管连接有风机,所述的加热炉本体中部设置有中间风进风管并与空气总进风管连接,所述的中间风进风管上设置有中间风调节阀。本发明的燃烧方法能够有效降低氮氧化物含量,并且节约燃气量,既节能又环保,加热炉结构简单,节能和较少烟气中氮氧化物含量效果明显。
申请号为201020124933.9的中国实用新型专利公开了一种余热回收型胆式结构加热炉,由炉体、炉胆、翅片盘管、炉胆盘管、底座、燃烧器、烟囱、烟道、翅片盘管进、出口、炉胆盘管进、出口组成,炉体内底部设有燃烧器,中部设有炉胆、炉胆盘管和烟道,上部设有翅片盘管,其中,位于炉体内一侧的翅片盘管出口与炉胆盘管进口相连,位于另一侧的翅片盘管进口与炉胆盘管出口分别作为加热炉的进、出口。此种加热炉结构新颖,设计合理,工作可靠,利用它可以使加热炉内的加热盘管形成二段式加热结构,让加热炉的排烟经过翅片盘管放热后再排出炉体,从而使加热炉进口端的低温介质吸收排烟中的高温余热,进而达到提高加热效率和节能减排的目的。
但是,包括上面提到的现有加热炉结构都无法实现对一种以上介质的加热。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以同时加热两种介质的加热炉结构。
其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。
一种加热炉结构,包括布置于炉膛内的介质加热管,其特点为,所述介质加热管包括第一介质加热管和第二介质加热管,所述第一介质加热管为一组由2-5个独立受热单元组成的加热管路,其入口位于加热炉的对流段,出口位于加热炉的辐射段;所述第二介质加热管由一个受热单元组成,其入口和出口均位于加热炉的辐射段;
该加热炉还包括一段常温空气加热管路,所述常温空气加热管路自加热炉外部引入后途径加热炉对流段上部空间并经布置在该空间内的空气预热器预热后,引向加热炉炉底并接入燃气管路。
作为本实用新型的优选实施例,所述第一介质加热管为一组由4个独立受热单元组成的加热管路。
作为本技术方案的进一步改进,所述第一介质加热管为有机介质加热管。
也作为本技术方案的进一步改进,所述第二介质加热管为蒸汽加热管。
作为本实用新型的另一优选实施例,所述第一介质加热管和第二介质加热管的管路为材质为304L、316L或321、310S的不锈钢管路。
同样作为本实用新型的优选实施例,所述空气预热器的预热器管选用20号钢并在管外包覆铝合金翘片管。
优选的,所述第一介质加热管内的加热介质为苯或其他有机物(例如导热油)。
采用上述技术方案的加热炉结构解决了加热炉、热载体炉内同时加热两种介质的需求,而不再需要通过建造2台加热炉设备来实现,节约了资金;此外,通过在对流段增加空气预热器,将废气余热利用,可以将空气加热到200℃,节约煤气,同时减少CO2和氮氧化物的排放。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意简图。
图中:1-炉体、2-水蒸汽不锈钢加热管、3-预热空气管、4-烟囱、5-空气预热器、6-对流段、7-有机介质不锈钢加热管、8-辐射段、9-燃烧火焰、10-空气风机
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行进一步的详细说明。
如图1所示的加热炉结构,主要部件及结构由炉体1、水蒸汽不锈钢加热管2、预热空气管3、烟囱4、空气预热器5、对流段6、有机介质不锈钢加热管7、辐射段8、燃烧火焰9、空气风机10等组成。其主要运用于各种热载体炉、加热炉、燃烧炉等场合,具有节约资金、节约煤气、减少氮氧化物排放等优点。
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