[实用新型]架空乘人装置掉绳保护装置

说明书

本实用新型公开了一种架空乘人装置掉绳保护装置，包括吊架，在吊架上安装有托绳轮，在吊架上托绳轮一侧装有捕绳轮，另一侧装有触杆式传感器，在吊架上捕绳轮下方装有梯形导向围栏。本实用新型具有如下的技术效果：1、采用两级保护方式，当钢丝绳从托绳轮掉落时，首先触碰传感器触杆，将信号传递给电控，进行紧急停车动作实现保护，二是捕绳轮抓捕钢丝绳，防止钢丝绳掉落到地面造成人员伤亡；2、梯形导向围栏与支架形成封闭结构的设计，不管钢丝绳是否发生掉绳，都可对乘人器在通行防脱绳保护装置的入出过程都进行有效导向，避免了乘人器正常通行时触碰到传感器，而造成紧急停车的误动作，同时也对钢丝绳掉落后进行支撑，辅助乘人器沿导向翼平稳顺利通过前后运行，进一步提高了平稳性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种架空乘人装置保护装置。

背景技术

架空乘人装置是矿山井下常用的矿工承运设备，应钢丝绳的伸缩及其他原因，难免出现钢丝绳掉绳现象，当钢丝绳掉绳后容易出现飞车等安全事故，因此，存在极大的安全隐患。目前所采用的掉绳保护装置，只在钢丝绳出绳处安装，容易造成乘人器通行时对传感器干涩造成误停车动作，同时钢丝绳掉绳后，因入绳处未能导向，影响乘人器通行，依然存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种架空乘人装置防脱绳保护装置。

本实用新型的技术方案是：一种架空乘人装置掉绳保护装置，包括吊架，在吊架上安装有托绳轮，在吊架上托绳轮一侧装有捕绳轮，另一侧装有触杆式传感器，在吊架上捕绳轮下方装有梯形导向围栏。

所述的捕绳轮为“工”字形或“T”形。

所述的触杆式传感器装在入绳端，捕绳轮装在出绳端。

本实用新型具有如下的技术效果：1、采用两级保护方式，当钢丝绳从托绳轮掉落时，首先触碰传感器触杆，将信号传递给电控，进行紧急停车动作实现保护，二是捕绳轮抓捕钢丝绳，防止钢丝绳掉落到地面造成人员伤亡；2、梯形导向围栏与支架形成封闭结构的设计，不管钢丝绳是否发生掉绳，都可对乘人器在通行防脱绳保护装置的入出过程都进行有效导向，避免了乘人器正常通行时触碰到传感器，而造成紧急停车的误动作，同时也对钢丝绳掉落后进行支撑，辅助乘人器沿导向翼平稳顺利通过前后运行，进一步提高了平稳性和安全性。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

图4是梯形导向围栏的俯视图。

图5是本实用新型在乘人器正常通行时的状态图。

图6是钢丝绳脱离托绳轮时乘人器通行的状态图。

具体实施方式

如图1、图2、图2、图4、图5、图6所示，一种架空乘人装置掉绳保护装置，包括吊架1，在吊架1上安装有托绳轮2，在吊架1上托绳轮2一侧装有捕绳轮3，另一侧装有触杆式传感器4，在吊架1上捕绳轮3下方装有梯形导向围栏5；所述的捕绳轮3为“工”字形或“T”形；所述的触杆式传感器4装在入绳端，捕绳轮3装在出绳端。

在纵向垂直方向的安装位置关系为，触杆式传感器4触杆41位于钢丝绳6下方，梯形导向围栏5上端面略低于捕绳轮3的上端面。

架空乘人装置正常运行时，钢丝绳6由托绳轮2支撑，当发生钢丝绳6脱离托绳轮2往下掉时，首先触杆式传感器4的触杆41，将信号发送给与之连接的电控，电控控制紧急停车保护，因乘人和吊椅的重力，钢丝绳6继续下落，落在托绳轮2上，能防止乘人器5脱落到地面，避免事故发生，若当因惯性或触杆式传感器4失效或电控失效等原因未能及时停车保护时，乘人器7能随钢丝绳6继续运行，在钢丝绳6与托绳轮2的摩擦力作用下，托绳轮2转动，不会造成乘人器7卡死现象，确保了设备运行安全；梯形导向围栏5与支架1形成封闭结构，不管钢丝绳6是否发生掉绳，都可对乘人器6在通行防脱绳保护装置的出入过程都进行有效导向，避免了乘人器正常通行时触碰到触杆式传感器4，而造成紧急停车的误动作，同时也对钢丝绳6掉落后进行支撑，辅助乘人器7沿梯形导向围栏5平稳顺利通过前后运行，提高了平稳性和安全性。