[实用新型]一种无耳托板螺母

说明书

技术领域

本实用新型属于托板螺母设计技术领域，具体涉及一种无耳托板螺母。

背景技术

飞机结构中有很多口盖等可拆卸结构，用于飞机内部设备等的维护，在日常维护工作中，需要经常开启口盖等结构进行维护作业。常规的口盖连接方式通常采用托板螺母和螺钉组合的方式，托板螺母安装在用于连接口盖的口框上，通过2个铆钉连接，托板螺母于口框连接的2个铆钉孔降低了口框的强度，安装也较麻烦，且在需要密封的区域，此种方式不利于密封。

实用新型内容

本实用新型的目的：为了解决上述问题，本实用新型提出了一种无耳托板螺母，杆体设置有安装安装变形区，利用专用工具使安装变形区变形夹紧口框，保证了结构强度，避免口框区域结构损伤。

本实用新型的技术方案：一种无耳托板螺母，包括：头部及杆体，头部和杆体为一体式结构，共同设置有内孔；

所述内孔中间部分设置有安装变形区，所述安装变形区与所述头部之间的内孔设置第一螺纹安装区，所述安装变形区至杆体端部的内孔设置有第二螺纹安装区；

所述第一螺纹安装区和第二螺纹安装区的螺纹与用于安装固定口盖用的螺钉配合设置，其中所述第一螺纹安装区的区域长度与口框的厚度一致；

专用工具通过第一螺纹安装区和第二螺纹安装区与所述杆体连接，抽动专用工具使安装变形区形变，进而夹紧安装在口框上。

优选地，所述安装变形区的内径大于第一螺纹安装区和第二螺纹安装区的内径，使安装变形区具有薄壁特征，容易变形。

优选地，所述头部的截面形状呈椭圆形，使安装后托板螺母在口框安装孔内不能转动，以便于安装。

本实用新型技术方案的有益技术效果：本实用新型提供的无耳托板螺母与传统托板螺母相比，减轻了对口框结构的损伤，保证了结构强度，并且结构增重较少，同时安装方便，提高了工作效率；且通过安装过程中涂密封胶，可以实现连接密封，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型无耳托板螺母的一优选实施例的俯视图；

图2为本实用新型无耳托板螺母的一优选实施例的正视图；

图3为本实用新型无耳托板螺母的一优选实施例的剖视图；

图4为本实用新型无耳托板螺母的一优选实施例的安装示意图；

其中，1-头部，2-杆体，3-口框，21-安装变形区，22-第一螺纹安装区，23-第二螺纹安装区。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1至图3所示：一种无耳托板螺母，包括：头部1及杆体2，头部1和杆体2为一体式结构，共同设置有内孔，杆体2截面为圆形，便于制作内孔；

内孔中间部分设置有安装变形区21，安装变形区21与头部1之间的内孔设置第一螺纹安装区22，安装变形区22至杆体2端部的内孔设置有第二螺纹安装区23；

第一螺纹安装区22和第二螺纹安装区23中间由安装变形区21隔开，第一螺纹安装区22和第二螺纹安装区23的螺纹与用于安装固定口盖用的螺钉配合设置，其中第一螺纹安装区22的区域长度与口框3的厚度一致，该段长度可以根据实际夹层厚度自行设计。

在安装过程中，专用工具通过第一螺纹安装区22和第二螺纹安装区23与杆体2连接，抽动专用工具使安装变形区21形变，进而夹紧安装在口框3上。

本实施例中，安装变形区21的内径大于第一螺纹安装区22和第二螺纹安装区23的内径，使安装变形区21具有薄壁特征，在专用工具的作用下容易发生形变，提高安装效率。