[实用新型]一种不锈钢手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及手推车领域，特别涉及一种不锈钢手推车。

背景技术

平板推车是一种以人力推、 拉的搬运车辆， 它是一切车辆的始祖， 虽然物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。平板推车广泛适用于厂区、办公楼、图书馆、宾馆、餐饮业、物流运输等物料搬。

目前，公开号为CN103496387A的中国专利公开了一种灵活式平板推车结构， 其特征在于，包括：底板、 设置在所述底板左端的左支架、设置在所述底板右端的右支架和设置在所述左支架和右支架之间的多个分隔板， 所述左支架上沿竖直方向设置有多个左卡槽， 所述右支架上沿竖直方向设置有多个与所述左卡槽相对应的右卡槽，所述分隔板的两端分别插置在所述左卡槽和右卡槽中。

这种灵活式平板推车结构，虽然具有多层结构，相邻层的高度可以调整，但是在实际使用过程中，有时需要抽出分隔板，如果工作人员随手放置，可能会造成多余分隔板的丢失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种不锈钢手推车，其具有可以将第一层板翻转到手推车侧边，需要将第一层板取下，防止第一层板丢失的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种不锈钢手推车，包括矩形底板，底板两侧均设有侧板，两块侧板相互平行，底板底部设有四个万向轮，其特征在于：两块所述侧板之间设有第一层板和第二层板，第一层板和第二层板均与底板平行，第一层板设置在第二层板上方，所述第一层板与侧板之间通过滑移式支撑构件连接，所述滑移式支撑构件包括旋转支点和角铁，所述第一层板朝向侧板的两侧边均设有滑槽，两块侧板上均设有与滑槽配合的旋转支点，第一层板可围绕旋转支点滑移和旋转，所述旋转支点位于侧板内侧面上部且靠近侧板的第一竖直边沿，所述角铁设置在侧板第二竖直边沿的上部，角铁用于支撑第一层板；所述第二层板与侧板之间通过同样的滑移式支撑构件连接，其区别在于，与第二层板配合的旋转支点位于侧板内侧面中部且靠近侧板的第二竖直边沿，用于支撑第二层板的角铁设置在侧板第一竖直边沿的中部。

通过采用上述技术方案，角铁与旋转支点共同支撑第一层板，用于放置物品。当需要移除第一层板时，翻转第一层板，使得第一层板脱离角铁的支撑，只由旋转支点支撑第一层板，并将第一层板翻转到手推车侧边。这样在不需要使用第一层板时，只需将第一层板翻转到手推车的侧边即可，不需要将第一层板取下，这样也就避免了第一层板丢失的可能性；第二层板能够采用同样的操作方式翻转到手推车的另一侧边，这样第一层板、第二层板、两块侧板和底板就能够构成放置物品的箱体。

进一步设置：所述角铁包括第一直角边和第二直角边，第一直角边与第二直角边的连接处与侧板铰接，第一直角边与第二直角边上均设有螺孔。

通过采用上述技术方案，当第一直角边支撑第一层板时，第二直角边与侧板之间通过螺栓固定连接，增强角铁支撑第一层板的稳定性。当第一层板脱离第一直角边的支撑时，取下第二直角边与侧板之间的螺栓，转动角铁，通过螺栓将第一直角边与侧板固定连接，如此设置，可以避免第一直角边刮擦工作人员或者相关物品。

进一步设置：所述第一层板底面设有与第一直角边配合的条形槽。

通过采用上述技术方案，角铁的第一直角边卡在条形槽内，防止第一层板晃动，使得角铁对第一层板的支撑更加稳定。

进一步设置：所述第一层板背向条形槽一侧设有定位槽，两块侧板底端设有与定位槽配合的定位件。

通过采用上述技术方案，当第一层板翻转到手推车侧边时，两侧侧板上的定位件同时卡在第一层板两侧的定位槽内，防止第一层板晃动。

进一步设置：所述定位件包括穿设在侧板上的定位销。

通过采用上述技术方案，当需要将第一层板固定在手推车侧边时，用定位销卡在第一层板侧边的定位槽内，将第一层板与两侧的侧板固定连接，结构简单，方便操作。

进一步设置：所述侧板内设有空腔，空间内设有压簧，定位销穿过压簧，定位销上设有与压簧抵触的抵触盘。

通过采用上述技术方案，当需要将定位销卡在定位槽内时，向外侧拉动定位销，并且使得第一层板的定位槽与定位销在同一轴线上，然后松开定位销，由压簧对抵触盘施加压力，抵触盘带动定位销卡在定位槽内，从而将第一层板与侧板固定连接。当需要解锁第一层板与侧板的连接时，再次拉动定位销，使得定位销脱离对定位槽的锁定，然后翻转第一层板即可。

进一步设置：所述定位销背向定位槽一端设有圆形手柄。