[实用新型]制动闸片及具有其的轨道车辆有效
| 申请号： | 201721037410.9 | 申请日： | 2017-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN207879945U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 王朝涛;张雄飞;赵海芹;刘伟;钟元木 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/02 | 分类号： | F16D69/02;F16D65/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动闸片 轨道车辆 本实用新型 摩擦 摩擦磨损性能 碳碳复合材料 力学性能 摩擦材料 散热性能 制动性能 动盘 钢背 碳碳 制动 | ||
1.一种制动闸片，包括钢背(10)和设置在所述钢背(10)上的摩擦块(11)，其特征在于，所述摩擦块(11)由碳碳复合材料制成；所述摩擦块(11)为多个，多个所述摩擦块(11)沿所述钢背(10)的延伸方向间隔设置，多个所述摩擦块(11)包括第一摩擦块(111)和第二摩擦块(112)以及设置在所述第一摩擦块(111)和所述第二摩擦块(112)之间的第三摩擦块(113)；其中，所述第一摩擦块(111)和所述第二摩擦块(112)的形状相同并相对于钢背(10)的中心点对称设置；
其中，所述第一摩擦块(111)和所述第二摩擦块(112)均为梯形。
2.根据权利要求1所述的制动闸片，其特征在于，多个所述摩擦块(11)形成摩擦块组，所述摩擦块组上开设有排屑槽(12)，所述排屑槽(12)沿所述钢背(10)的延伸方向延伸。
3.根据权利要求2所述的制动闸片，其特征在于，所述排屑槽(12)从位于所述钢背(10)一端的所述摩擦块(11)上延伸至位于所述钢背(10)另一端的所述摩擦块(11)上。
4.根据权利要求1所述的制动闸片，其特征在于，所述第三摩擦块(113)为多个，各个所述第三摩擦块(113)均为条状，各个所述第三摩擦块(113)均沿垂直于所述钢背(10)延伸方向的方向延伸。
5.根据权利要求1所述的制动闸片，其特征在于，所述钢背(10)上设置有第一安装孔(13)，所述钢背(10)通过穿设在所述第一安装孔(13)内的紧固件与所述摩擦块(11)连接。
6.根据权利要求1所述的制动闸片，其特征在于，所述制动闸片还包括用于与制动卡钳连接的安装板(14)，所述安装板(14)设置在所述钢背(10)背离所述摩擦块(11)的一侧。
7.根据权利要求6所述的制动闸片，其特征在于，所述钢背(10)上设置有第二安装孔(15)，所述钢背(10)通过穿设在所述第二安装孔(15)内的紧固件与所述安装板(14)连接。
8.一种轨道车辆，包括制动闸片，其特征在于，所述制动闸片为权利要求1至7中任一项所述的制动闸片。
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