[实用新型]一种铝箔退火的运输系统有效
申请号: | 201721038318.4 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN207330987U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 王继;赵京松;梁延彬 | 申请(专利权)人: | 中色科技股份有限公司 |
主分类号: | C21D1/26 | 分类号: | C21D1/26;C21D9/46 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝箔 退火 运输 系统 | ||
本实用新型涉及铝箔加工领域,公开的一种铝箔退火运输系统,包括:分切区、退火区,分切区与退火区间设置有运输的分切区复合料车(2),退火区中心设置有运输的退火区复合料车(5);分切区内设置有若干数量排列的固定储料台(3);退火区的退火区复合料车(5)两侧设置有若干数量排列的炉门相对的退火炉(4),在分切区复合料车(2)与退火区复合料车(5)间排列的退火炉(4)中间设置有运输的移动储料台(6)。本实用新型能够改善铝箔车间的工作秩序,降低工作人员的劳动强度,增加安全性,还能够相应的提高生产效率和成品率,改善铝箔车间的生产组织管理。
【技术领域】
本实用新型涉及铝箔加工领域,尤其是涉及一种用于铝箔退火的运输系统。
【背景技术】
铝箔坯料在轧制完成后需要根据订单要求通过分切设备分切成不同卷径、宽度的铝箔卷,铝箔卷再根据合金牌号、卷径、宽度、厚度在规定范围内的原则进行分类。同一类的铝箔卷要放入一个分切料架中,装满后再装下一个分切料架。当一组分切料架的数量(5~6个)能够满足一个退火炉装炉量时,根据生产计划,由分切区天车逐一吊到过跨平板车上,再由过跨平板车将该组装满同类铝箔的分切料架运送到与分切区相邻的退火区。送到退火区的分切料架再由退火区的天车逐一吊运到退火区复合料车上,退火区复合料车会根据生产安排将该组装满同类铝箔卷的分切料架送到某一个退火炉中进行退火处理。
同一退火炉内同类的铝箔卷是从不同分切设备上加工成的,因此每一个分切料架装满铝箔卷后要由地面工作人员按照不同类进行分别集中存放,并需要专人管理。当需要进行退火时,会同时占用分切区、退火区两侧各一台天车和一台退火炉区复合料车,整个接料、中转、上料过程的时间较长,同时从分切区到过跨平板再到退火区复合料车上,每个分切料架还要经过两次吊运。天车在吊运分切料架时对平衡要求较高,否则铝箔卷容易发生磕碰,增加吊运次数就会增加磕碰几率。目前在吊运分切料架的全过程中须要求有地面人员的配合才能完成,装满铝箔卷的分切料架重约3吨,对相关生产人员而言,增加吊运次数就会增加潜在危险,而且对生产区域内的生产秩序也会产生相应的不利影响,此外吊运分切料架的操作还会相应加大天车生产调度的难度,从而影响到生产效率。
【发明内容】
为了克服背景技术中的不足,本实用新型提供一种铝箔退火运输系统,所述的系统能够在不使用天车的情况下将分类后的分切料架送到退火区域,从而在保障了正常的生产秩序同时,有效的避免了车间内的天车因频繁吊运单个分切料架而造成的安全隐患,降低铝箔卷磕碰几率,并利于分切料架的分类管理及退火生产安排。
为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种铝箔退火运输系统,包括:分切区、退火区,分切区与退火区间设置有运输的分切区复合料车(2),退火区中心设置有运输的退火区复合料车(5);分切区内设置有若干数量排列的固定储料台(3);退火区的退火区复合料车(5)两侧设置有若干数量排列的炉门相对的退火炉(4),在分切区复合料车(2)与退火区复合料车(5)间排列的退火炉(4)中间设置有运输的移动储料台(6)。
一种铝箔退火运输系统,所述分切区内若干数量排列的固定储料台(3)分别放置有不同类分切料架组(1)的铝箔,或同类分切料架组(1)的铝箔。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下优越性:
1、所述系统将分类后的同一类分切料架放到指定的固定储料台上进行存放,退火前省去人工查找过程,便于生产管理;
2、所述系统能够让某一装满铝箔的分切料架组送去退火时,地面工作人员只需完成物料与生产计划的核对工作,降低了工作强度及安全风险,同时不会影响生产秩序;
3、所述系统在给退火炉上料时不占用退火区天车,同时也节省了退火区复合料车的等待时间,可以更灵活地安排退火区的生产计划;
4、所述系统在给退火炉上料时不占用分切区天车,使分切料架吊运与退火上料过程分离,可以更灵活地安排分切区的生产计划
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