[实用新型]一种电动三轮车维修支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种维修支架领域，具体涉及到一种电动三轮车维修支架。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具，在日常生活中使用广泛尤其是农村，使用更为普遍，但是在维修电动三轮车后桥时，由于电动三轮车底盘较低，不能趴在车底维修，掀起电动三轮车需要两三个人，维修时十分不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于一种能够方便电动三轮车后桥维修的一种电动三轮车维修支架。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种电动三轮车维修支架，包括支撑块，支撑块右侧设置有斜块，支撑块左右两端分别设置有两端位于支撑块前后两侧的支撑板，支撑块上设置有固定装置，支撑块前侧的两支撑板之间设置有升降装置。

具体的，所述固定装置包括设置在支撑块中间位置的弧形槽孔，弧形槽孔内设置有弧形旋转块，弧形旋转块通过转轴与支撑块铰连接，弧形旋转块内设置有与其同轴心的弧形凹槽。

具体的，所述升降装置包括设置在支撑块前侧两支撑板之间的丝杠，丝杠下方设置有连接两支撑板的连接板，丝杠穿过连接板中间的限位块并与限位块铰连接，限位块两侧的丝杠上的螺纹螺旋方向相反，且丝杠右端与右侧的支撑板铰连接，丝杠左端穿过左侧的支撑板与其上电机的输出轴连接，限位块和支撑板之间的丝杠上均设置有移动块，移动块与丝杠螺纹连接，移动块下端面上的滑杆向下延伸并与连接板上的滑槽滑动配合，支杆下端与移动块铰连接，支杆另上端向上倾斜，两侧的支杆上端通过销轴铰连接，销轴与连接块的前后两侧铰连接，托板通过其下端面的耳板与连接块的左右两侧铰连接。

具体的，所述电机为抱闸电机。

具体的，所述限位块的上端面高于移动块上端面5厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，操作方便，使得维修电动三轮车后桥时更加方便，同时安全性高，维修时不损坏电动三轮车的其他零件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为图1中A区域的放大图。

附图中的零部件名称为：

1、支撑块，2、弧形槽孔，3、弧形旋转块，4、弧形凹槽，5、转轴，6、支撑板，7、斜块，8、电机，9、丝杠，10、移动块，11、支杆，12、托板，13、限位块，14、连接板，15、耳板，16、连接块，17、滑槽，18、滑杆，19、销轴。

具体实施方式

如图1-3所示，一种电动三轮车维修支架，包括支撑块1，支撑块1右侧设置有斜块7，支撑块1左右两端分别设置有两端位于支撑块1前后两侧的支撑板6，支撑块1上设置有固定装置，支撑块1前侧的两支撑板6之间设置有升降装置。

所述固定装置包括设置在支撑块1中间位置的弧形槽孔2，弧形槽孔2内设置有弧形旋转块3，弧形旋转块3通过转轴5与支撑块1铰连接，弧形旋转块3内设置有与其同轴心的弧形凹槽4。

所述升降装置包括设置在支撑块1前侧两支撑板6之间的丝杠9，丝杠9下方设置有连接两支撑板6的连接板14，丝杠9穿过连接板14中间的限位块13并与限位块13铰连接，限位块13两侧的丝杠9上的螺纹螺旋方向相反，且丝杠9右端与右侧的支撑板6铰连接，丝杠9左端穿过左侧的支撑板6与其上电机8的输出轴连接，限位块13和支撑板6之间的丝杠9上均设置有移动块10，移动块10与丝杠9螺纹连接，移动块10下端面上的滑杆18向下延伸并与连接板14上的滑槽17滑动配合，支杆11下端与移动块10铰连接，支杆11另上端向上倾斜，两侧的支杆11上端通过销轴19铰连接，销轴19与连接块16的前后两侧铰连接，托板12通过其下端面的耳板15与连接块16的左右两侧铰连接。

所述电机8为抱闸电机。电机8停止时能够制动，防止丝杠9转动，从而使得托板12下降。

所述限位块13的上端面高于移动块10上端面5厘米，限位块13能够防止两侧的支杆11平行，导致再次上升时被卡死。