[实用新型]轧管机送料支撑座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轧管设备的管件支撑装置，特别涉及一种轧管机送料支撑座。

背景技术

轧管机是一种用于生产无缝钢管的设备，现有技术中，较粗的钢管通过申请公布号为“CN101733278A”的发明专利公开了一种冷轧管机进行轧制。在轧制过程中，如“CN101733278A”专利的附图6所示，钢管设置在芯模上，然后通过压模上的轧槽将钢管压制成较细且较长的管件。

在轧制较长的钢管时，为了避免钢管进入轧制前发生向下的弯曲，通常在上述冷轧管机进料位置前设置有支撑管件的支撑座。

现有技术中，授权公告号为“CN205684485U”的实用新型专利公开了一种轧管机的送料支撑座，该支撑座内的衬套固定钢管，然后支架对衬套进行支撑，避免进入轧制前的钢管发生弯曲。但是在钢管进料的过程中，钢管的外侧与衬套的内表面之间会产生相对移动，进而衬套的内表面会产生磨损，长久的磨损会导致钢管与衬套之间偏心，导致支撑座转动过程中的抖动变大，影响轧制的精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轧管机送料支撑座，具有减少钢管与衬套轴向移动产生的磨损、提高轧制精度的优势。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种轧管机送料支撑座，包括固定块，所述固定块上贯穿设置有通孔，所述通孔内设置有衬套，所述衬套与通孔之间设置有轴承，所述衬套的外侧壁与通孔的内侧壁之间形成注油腔，所述衬套的内侧壁同心设置有环形槽，所述环形槽与注油腔连通，所述环形槽内设置有凸出于衬套内侧壁的海绵圈。

通过采用上述技术方案，环形槽与注油腔连通，注油腔内的润滑油流动至环形槽内；由于海绵圈具有弹性，且内部具有相互连通的空腔，润滑油会浸润海绵圈；当管件经过海绵圈时，海绵圈与钢管接触并发生挤压，进而海绵圈内的润滑油浸润钢管的表面，当钢管沿轴向经过时，弹性件将润滑油在钢管表面涂覆形成润滑层，润滑层隔绝了钢管和衬套之间的接触，进而减少钢管经过衬套时的摩擦力，减少衬套转动过程中的抖动，提高轧制的精度。

作为优选，所述海绵圈与钢管接触的表面沿进料方向依次包括第一斜面、水平过度面和第二斜面。

通过采用上述技术方案，第一斜面具有一定的倾斜角度；在钢管的端部进入衬套时，第一斜面逐渐与钢管的外圆周侧壁接触，钢管进入衬套时，钢管与衬套的外表面发生撞击与磨损；水平过度面起到了将润滑油均匀涂抹至钢管上的作用；第二斜面避免海绵圈被压合至环形槽上，避免海绵圈的损坏。

作为优选，所述固定块的顶部设置有与注油腔连通的集油槽，所述集油槽上转动连接有盖板。

通过采用上述技术方案，集油槽与注油腔连通，使用者在支撑座外对集油槽加注润滑液，润滑液会通过集油槽进入注油腔内，避免拆卸支撑座进行加注润滑液；同时润滑液会进入轴承内，对轴承进行润滑；盖板防止外部的灰尘进入集油槽内。

作为优选，所述集油槽与注油腔之间设置有连通两者的第一通孔，所述集油槽的底部朝向第一通孔倾斜设置。

通过采用上述技术方案，倾斜设置的集油槽底部，使得集油槽内的润滑油向第一通孔流动，减少集油槽内润滑油的残余量。

作为优选，所述环形槽与注油腔之间设置有连通两者的第二通孔，所述第二通孔沿环形槽的周向设置有多个。

通过采用上述技术方案，第二通孔既能起到连通环形槽与注油腔的作用，又能保障衬套的结构强度。

作为优选，所述通孔沿长度方向的两端分别为进料端与出料端，所述衬套在出料端位置沿径向延伸形成定位环，所述通孔的内侧壁在出料端位置沿径向凹陷形成定位槽，所述定位槽与定位槽配合，所述衬套在进料端与通孔的侧壁配合。

通过采用上述技术方案，定位环与定位槽配合，起到固定衬套的作用；同时定位环也起到密封注油腔的作用；在钢管移动过程中，定位槽受到向外的作用力，避免定位环与定位槽在轴向上紧密抵接，减少磨损。

作为优选，所述衬套位于进料端的端面凸出于固定块且呈圆弧设置。

通过采用上述技术方案，避免钢管进入衬套内时，钢管的端面与衬套的端面之间发生撞击，圆弧形的衬套端面起到了较好的导向效果。

作为优选，所述固定块的侧面设置有与通孔同心设置的装配环，所述装配环的内侧壁沿径向设置有刷毛。

通过采用上述技术方案，当钢管进入支撑座前，装配环上的刷毛对钢管上的杂质进行清理，避免钢管上的杂质进入钢管与衬套之间，减少杂质与两者的磨损。

作为优选，所述固定块上设置有与装配环配合的卡嵌槽，所述卡嵌槽的内侧壁设置有弹性层。