[实用新型]一种锯床有效
申请号: | 201721042438.1 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN207205428U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 吴国庆;裘维新;朱根男;王海燕 | 申请(专利权)人: | 苏州宝新无缝钢管有限公司 |
主分类号: | B23D49/02 | 分类号: | B23D49/02;B23D51/04 |
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地址: | 215155 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锯床 | ||
技术领域
本实用新型涉及钢管加工设备领域,更具体地说,它涉及一种锯床。
背景技术
锯床是以圆锯片、锯带或锯条等为工具,锯切金属圆料、方料、管料和型材等的机床。锯床的加工精度一般都不很高,多用于备料车间切断各种棒料、管料等型材。由主动轮和从动轮带动锯条运转,锯条断料方向由导轨控制架控制。由液压油缸活塞杆支撑导轨控制架下落进锯断料,带锯床上装有手动或液压油缸夹料锁紧机构,以及液压操作阀开关等。
现在市场普通的锯床如图1所示,包括机体1,机体1上设置有切割支架2和固定板5,切割支架2上安装有锯条21,锯条21将管材切割完成后,废料会残留在固定板5上,需要人工将废料从固定板5上清除,效率低且不方便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种锯床,其具有自动清理废料的优势。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种锯床,包括切割支架和支撑板,所述切割支架上对称设置有第一支杆,所示第一支杆铰接有第二支杆;所述支撑板铰接有下料板,所述下料板两端对称设置有第三支杆,所述第三支杆铰接有缓冲箱,所述缓冲箱内设置有弹簧并连接有第四支杆,所述第四支杆与第二支杆之间连接有第五支杆;所述第五支杆两端分别与第四支杆和第二支杆铰接,且中间铰接有固定设置的支撑杆。
通过采用上述技术方案,对管材进行加工的时候,下料板与管材接触,对管材起到支撑作用,管材加工完成后,切割支架向上移动带动第二支杆向上移动,第二支杆向上移动带动第五支杆与第二支杆铰接的一端向上移动,第五支杆以与支撑杆铰接处为支点,通过杠杆原理,第五支杆与第四支杆铰接的一端向下移动,第四支杆向下移动带动缓冲箱向下移动,缓冲箱带动第三支杆向下移动,进而带动下料板向下转动呈倾斜状态,下料板上的废料便从下料板上滑落,无需人工清理,方便高效。
进一步地,所述下料板上开设有若干条形孔。
通过采用上述技术方案,下料板上开设若干条形孔能够减少废料与下料板之间的摩擦,使废料更容易从下料板上滑落。
进一步地,所述第二支杆上套设有调节筒;所述第二支杆在调节筒的中间位置断开,且断开的两部分上分别设置有螺纹方向相反的外螺纹;所述调节筒内设置有与第二支杆配合的两段螺纹方向相反的内螺纹。
通过采用上述技术方案,第二支杆断开的两部分螺纹方向相反,转动调节筒能够改变第二支杆的长度,可以适应不同直径管材的加工,使用更加灵活方便。
进一步地,所述调节筒的外壁设置有凸起的条纹。
通过采用上述技术方案,凸起的条纹能够增加手和调节筒外壁的摩擦力,使人员能够更加容易转动调节筒。
进一步地,所述下料板下方设置有收料车,所述收料车底部设置有滑轮。
通过采用上述技术方案,废料滑落到收料车中,收料车底部装有滑轮,能够方便的收集和运送废料。
进一步地,所述下料板两端设置有限位板。
通过采用上述技术方案,限位板能够防止废料从下料板两侧滑落,使废料能够全部落入收料车中。
进一步地,所述收料车内设置有导向板,所述导向板呈倾斜设置。
通过采用上述技术方案,废料落入收料车内的导向板上后沿着导向板滑移,能够防止废料堆积在一处,延长收料车的清理周期。
进一步地,所述收料车包括车架和与车架铰接的车门,所述车门上设置有车门杆,所述车架上与车门杆对应位置铰接有车架杆。
通过采用上述技术方案,车架杆搭接在车门杆上,对车门起到锁定作用,转动车架杆能够将车门打开,方便将废料从收料车内移除。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、对管材进行加工的时候,下料板与管材接触,对管材起到支撑作用,管材加工完成后,切割支架向上移动带动第二支杆向上移动,第二支杆向上移动带动第五支杆与第二支杆铰接的一端向上移动,第五支杆以与支撑杆铰接处为支点,通过杠杆原理,第五支杆与第四支杆铰接的一端向下移动,第四支杆向下移动带动缓冲箱向下移动,缓冲箱带动第三支杆向下移动,进而带动下料板向下转动呈倾斜状态,下料板上的废料便从下料板上滑落,无需人工清理,方便高效;
2、第二支杆断开的两部分螺纹方向相反,转动调节筒能够改变第二支杆的长度,可以适应不同直径管材的加工,使用更加灵活方便。
附图说明
图1为市场普通锯床的整体结构示意图;
图2为实施例中锯床的整体结构示意图;
图3为实施例中切割支架和下料板连接结构示意图;
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