[实用新型]一种车辆外部凸出物测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及测量领域，特别涉及一种车辆外部凸出物测量装置。

背景技术

车辆开发完成后，需要对车辆进行整车型式认证法规的符合性进行检查。而其中GB11566-2009乘用车外部凸出物的法规检查相对复杂。按照GB11566-2009的相关规定，当装在非凸形表面的一个零件的凸出尺寸无法直接测量时，需要使用一个直径为100mm的球体沿被测表面连续滚动，将得到的一系列球体的球心位置点。过首、末球体位置的球心点做一直线，该直线即是车身板件标定线。从距车身板件标定线最远的球心点向凸出物的凸出表面作垂线交车身板件标定线，则该垂线即是被测凸出物的凸出高度值。

申请号为201120389143.8的实用新型专利提出了一种车辆外部凸出物测量工具，该专利申请的测量工具包括用于测量车辆外部突出物的圆形板，然而，该测量工具对于凸出物的高度测量准确性较低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种车辆外部凸出物测量装置，以解决现有技术中测量工具对于凸出物的高度测量准确性较低的问题。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

提供了一种车辆外部凸出物测量装置，包括：

横向杆，所述横向杆上设有可沿所述横向杆长度方向滑动的第一连接件；

测量杆，所述测量杆穿设于所述第一连接件，且通过所述第一连接件与所述横向杆垂直滑动连接；

标定组件，所述标定组件包括竖向杆和半圆盘，所述竖向杆的上端垂直连接于所述横向杆，所述竖向杆的下端连接于所述半圆盘。

优选地，所述标定组件为一个。

优选地，所述标定组件为两个，两个所述标定组件分别设置于所述测量杆的两侧。

进一步地，所述横向杆上还设有可沿所述横向杆长度方向滑动的第二连接件，所述第二连接件与所述竖向杆的上端固定连接。

进一步地，所述测量杆呈T形。

进一步地，所述标定组件还包括1/4球形体，所述1/4球形体与所述半圆盘可拆卸连接。

优选地，所述1/4球形体为一个，所述半圆盘设有一突出部，所述1/4球形体设有与所述突出部对应的凹槽部，所述突出部连接所述凹槽部。

进一步地，所述突出部设于所述半圆盘的圆心处，所述凹槽部设于所述1/4球形体的球心处。

优选地，所述1/4球形体为两个，两个所述1/4球形体通过可拆卸连接件相连接；

所述半圆盘上设有供所述可拆卸连接件滑动的弧形滑道，且所述弧形滑道与所述半圆盘同圆心。

进一步地，所述拆卸连接件、两个所述1/4球形体之间均磁性连接。

本实用新型实施例提供的车辆外部凸出物测量装置便于操作，且能够迅速、准确地测量车辆外部凸出物的凸出高度，为乘用车外部凸出物是否符合相关法规要求提供了分析基础。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种车辆外部凸出物测量装置结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种车辆外部凸出物测量装置结构示意图；

图3是本实用新型提供的一种车辆外部凸出物测量装置在合并状态下的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供了一种车辆外部凸出物测量装置，该装置便于操作，且能够迅速、准确地测量车辆外部凸出物的凸出高度，为乘用车外部凸出物是否符合相关法规要求提供了分析基础。

请一并参阅图1～图3，本实用新型实施方式的车辆外部凸出物测量装置，包括横向杆10、测量杆20和标定组件30。