[实用新型]一种电梯驱动的制动器电磁力测试装置有效
申请号: | 201721044369.8 | 申请日: | 2017-08-21 |
公开(公告)号: | CN207570712U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 张豫宁;孙宇鹏;方晓银;段杨伟;张金丽;王露阳 | 申请(专利权)人: | 迅达(许昌)驱动技术有限公司;西继迅达(许昌)电梯有限公司 |
主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28 |
代理公司: | 郑州先风专利代理有限公司 41127 | 代理人: | 黄伟;李晓 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 电磁力 测试模块 测试装置 磁轭 拉线位移传感器 拉力传感器 微控制单元 电梯驱动 微控制器 控制柜 连接板 检测 生产制造过程 本实用新型 安装弹簧 安装螺栓 夹紧装置 空心螺栓 拉紧装置 组装过程 钢丝线 减震垫 磁铁 衔铁 显示器 测试 发现 生产 | ||
本实用新型公开了一种电梯驱动的制动器电磁力测试装置,包括控制柜,所述控制柜内设有微控制单元,控制柜上设有与微控制单元相连的显示器,控制柜上部设有测试模块,测试模块包括自下至上布置的夹紧装置、拉力传感器和拉紧装置,拉力传感器与微控制器相连;测试模块还包括与微控制器相连的拉线位移传感器,拉线位移传感器的钢丝线与连接板相连以检测连接板的位移。该制动器电磁力测试装置,可在制动器生产制造过程中,对完成下线、浇漆工序且未安装弹簧、减震垫、空心螺栓、安装螺栓等零件的磁轭、磁铁进行电磁力测试,此时的磁轭与衔铁还未固定连接,由此可在制动器的生产、组装过程中及时检测磁轭是否合格,及时发现问题,检测效率高。
技术领域
本实用新型涉及电梯驱动制造技术,尤其是一种电梯驱动的制动器电磁力测试装置。
背景技术
目前电梯曳引机的制动器通常都是电磁制动器,电磁制动器的磁轭线圈中通入电流之后,在线圈周围就会产生磁场,位于磁场内的衔铁被磁化,由线圈流出的磁力线穿过磁轭、气隙和衔铁形成闭合回路,由于磁力线具有收缩性,磁化后的衔铁会向磁轭运动。曳引机制动器的工作特点是通电吸合,断电抱闸,因此,电梯正常运行时,制动器处于通电吸合状态,这就要求制动器必须有足够的电磁吸力才能保证电梯正常工作,其电磁力的大小以及电磁力响应的快慢,对曳引机以及整个电梯的安全性能有着重要的影响。
目前,电梯制动器生产、制造过程中缺少有效的检测方法和装置对制动器的电磁力进行检测,通常都是制动器组装后再进行测试,效率低,且不能生产、制造过程中及时发现问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电梯驱动的制动器电磁力测试装置,用于在制动器生产、制造过程中及时对制动器的电磁力进行测试,保证制动器的可靠性。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种电梯驱动的制动器电磁力测试装置,包括控制柜,所述控制柜内设有微控制单元,所述控制柜上设有与所述微控制单元相连的显示器,所述控制柜上部设有测试模块,所述测试模块包括自下至上布置的夹紧装置、拉力传感器和拉紧装置,所述拉力传感器与所述微控制器相连;所述夹紧装置用于夹紧制动器的磁轭,所述制动器的衔铁上设有轴线呈竖直方向布置的螺纹孔,所述拉力传感器的下侧设有连接柱,所述连接柱上设有用于安装连接螺栓的螺栓槽,所述连接螺栓与所述衔铁上的螺纹孔配合将所述拉力传感器与所述衔铁固定相连;所述拉紧装置包括与所述拉力传感器相连以拉动所述拉力传感器向上运动的连接板;所述测试模块还包括与所述微控制器相连的拉线位移传感器,所述拉线位移传感器的钢丝线与所述连接板相连以检测所述连接板的位移。
本实用新型提供的电梯驱动的制动器电磁力测试装置还具有以下技术特征:
进一步地,所述拉力传感器为S型拉力传感器。
进一步地,所述拉紧装置还包括与所述连接板固定相连的气液阻尼缸,所述气液阻尼缸的活塞杆与所述连接板固定相连。
进一步地,所述连接板的上侧还设有与柜体固定相连的支撑板,所述气液阻尼缸的缸体固定在所述支撑板上,所述气液阻尼缸的活塞杆穿过所述支撑板上的通孔向下伸出并与所述连接板固定相连;所述连接板上还固定有两个向上延伸的导杆,所述支撑板上设有与所述导杆对应的轴承孔,所述轴承孔内安装有与所述导杆配合的法兰直线轴承。
进一步地,所述夹紧装置包括用于支撑制动器的磁轭的垫块,所述垫块放置在底板上, 所述底板下侧设有双动气缸,所述双动气缸的活塞杆与所述底板固定相连以驱动所述底板向上运动;柜体的两侧分别固定有斜铁,所述底板上设有与所述斜铁配合的斜滑块,所述斜滑块可在所述底板上水平移动,所述底板向上运动时所述斜滑块在所述斜铁的作用下向柜体中部移动以加紧所述磁轭。
进一步地,所述斜铁的斜面上设有第一燕尾槽,所述斜滑块上设有与所述第一燕尾槽配合的导向块。
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