[实用新型]涡旋压缩机密封结构

说明书

技术领域

本发明涉及压缩机密封结构，特别是涉及涡旋压缩机密封结构。

背景技术

车用电动半封闭式制冷压缩机涉及两处气体密封性的问题：一是压缩机内的制冷剂需要与外部空气隔绝，在外壳法兰面连接处的密封，这种密封通常采用O型圈或橡胶密封垫密封；二是压缩机高压部分与低压部分的密封，通常采用O型圈密封。

目前，现有的技术是对上述两处密封分别处理，这种分别处理增加了成本和结构复杂性。

发明内容

基于此，有必要针对现有压缩机成本高、结构复杂等不足，提供一种成本低、结构简单的涡旋压缩机密封结构。

一种涡旋压缩机密封结构，包括机壳、静涡旋盘、封设在机壳一端开口处的端盖以及设置在机壳内的动涡旋盘、耐磨垫、十字滑环、机座、轴和电机。所述动涡旋盘、耐磨垫和机座围合形成轴承腔。所述机座和机壳围合形成低压腔。

所述静涡旋盘设置在所述机壳内，且所述静涡旋盘的左侧端面与所述机壳的法兰面在同一平面。所述静涡旋盘与所述端盖围合形成高压腔。所述轴通过主轴承设置在所述机壳内。所述轴上设有平衡块。所述机壳以及静涡旋盘与所述端盖的连接处设有密封垫。

所述密封垫包括不锈钢钢带以及设置在所述不锈钢钢带两个端面的橡胶。所述密封垫可同时隔绝外部空气、高压腔和低压腔。

在其中一个实施例中，所述涡旋压缩机密封结构还包括进气口和排气口。所述机壳上设有进气口。所述端盖上设有排气口。所述排气口与所述高压腔连通，所述进气口与所述低压腔连通。

在其中一个实施例中，所述不锈钢钢带上设有凸痕。

本发明的优点及其有益效果：

（1）本发明将现有的压缩机的两处密封分别处理，改成了一次处理；本发明一个密封垫能同时密封低压腔和高压腔。

（2）本发明的静涡旋盘的左侧端面与机壳的法兰面在同一平面，只需要一个密封垫，使得本发明成本低、结构简单、体积小。

（3）本发明的密封垫包括不锈钢钢带和橡胶，不锈钢钢带上设有凸痕，密封效果好，且密封垫可同时隔绝外部空气、高压腔和低压腔。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1中密封垫的结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的首选实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“设置”在另一个元件，它可以是直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是与另一个元件“相连”，它可以是直接连接到另一个元件，或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体实施例的目的，不是旨在于限制本发明。

请参阅图1至图3，一种涡旋压缩机密封结构，包括机壳1、静涡旋盘11、平衡块37、密封垫7、主轴承35、进气口9、排气口91、轴承腔51、低压腔53、高压腔55、封设在机壳1一端开口处的端盖13以及设置在机壳1内的动涡旋盘15、耐磨垫17、十字滑环19、机座3、轴31和电机33。

其中，动涡旋盘15、耐磨垫17和机座3围合形成轴承腔51。机座3和机壳1围合形成低压腔53。

具体的，静涡旋盘11设置在机壳1内，且静涡旋盘11的左侧端面与机壳1的法兰面在同一平面。静涡旋盘11与端盖13围合形成高压腔55。轴31通过主轴承35设置在机壳1内。轴31上设有平衡块37。机壳1以及静涡旋盘11与端盖13的连接处设有密封垫7。机壳1上设有进气口9。端盖13上设有排气口91。排气口91与高压腔55连通，进气口9与低压腔53连通。

其中，密封垫7包括不锈钢钢带71、凸痕75、以及设置在不锈钢钢带71两个端面的橡胶73。不锈钢钢带71上设有凸痕75。密封垫7可同时隔绝外部空气、高压腔55和低压腔53。

本发明的优点及其有益效果：

（1）本发明将现有的压缩机的两处密封分别处理，改成了一次处理；本发明一个密封垫能同时密封低压腔53和高压腔55。

（2）本发明的静涡旋盘11的左侧端面与机壳1的法兰面在同一平面，只需要一个密封垫7，使得本发明成本低、结构简单、体积小。