[实用新型]一种热气熔盐低温斯特林发电系统

说明书

本实用新型公开了一种热气熔盐低温斯特林发电系统，包括热气进气管、热气和熔盐换热器、热气排气管、引风机、循环熔盐泵、低温斯特林发电机组和加热管；所述热气进气管连接于所述热气和熔盐换热器的进气口；所述热气和熔盐换热器的出气口通过所述热气排气管与所述引风机连接；所述热气和熔盐换热器通过所述熔盐管道与所述循环熔盐泵和所述低温斯特林发电机组依次连接形成熔盐的循环回路；所述加热管位于所述低温斯特林发电机组内部。本系统提高了能源的利用效率，提高了热电转化效率，提高了热源的利用范围；载热介质采用了熔盐，既可以满足低温斯特林发电机组对热量温度的要求，而且也降低了载热介质的工程造价。

技术领域

本实用新型属于发电设备技术领域，具体涉及一种热气熔盐低温斯特林发电系统。

背景技术

目前我国能源形势严峻的根本原因在于用能效率低下。我国每吨标准煤的产出效率仅相当于日本的10.3％、美国的28.6％。我国工业用能中近60～65％的能源转化为余热资源。目前余热利用最多的国家是美国，它的利用率达60％，欧洲的利用率是50％，我们国家只有30％。就废热(余热)利用现状来看，我国还有很大的利用空间。冶炼炉窑、废热锅炉、石油化工设备等产生的中高温废气或者热气，如果直接排放进入大气，不仅造成热量的浪费还会污染环境。能源利用有多种途径和多种方法，但最重要的、最有意义的、最有价值的利用还是发电。

斯特林发动机是早在1861年由英国人罗伯特·斯特林发明，斯特林发动机也称外燃机，和蒸汽机的历史差不多，它的特点首先是燃烧连续的，由于工质不参与燃烧，因此没有内燃机的爆震现象，噪音低；其次可以使用任何燃料，其燃烧室在外，燃烧的过程与工质无关，适用于各种热源，对燃烧方式无特殊要求，体积小、重量轻、寿命长、维护方便、燃烧效率高。虽然斯特林发动机在理论上的效率几乎等于理论最大效率，但是在实际应用中斯特林发动机仍然存在热量损失是内燃发动机的2-3倍的问题，造成能量转化效率不高。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种热气熔盐低温斯特林发电系统。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种热气熔盐低温斯特林发电系统，包括热气进气管、热气和熔盐换热器、热气排气管、引风机、循环熔盐泵、低温斯特林发电机组和加热管；所述热气进气管连接于所述热气和熔盐换热器的进气口；所述热气和熔盐换热器的出气口通过所述热气排气管与所述引风机连接；所述热气和熔盐换热器通过所述熔盐管道与所述循环熔盐泵和所述低温斯特林发电机组依次连接形成熔盐的循环回路；所述加热管位于所述低温斯特林发电机组内部。

进一步地，在上述技术方案中，所述热气和熔盐换热器内部设置换热管；所述换热管的进液口通过所述熔盐管道与所述低温斯特林发电机组的出液口连接；所述换热管的出液口通过所述熔盐管道与所述循环熔盐泵的进液口连接；所述循环熔盐泵的出液口与所述低温斯特林发电机组的进液口连接。

进一步地，在上述技术方案中，所述换热管的进液口与所述低温斯特林发电机组的出液口之间的所述熔盐管道上设置电伴热加热装置。

进一步地，在上述技术方案中，所述热气进气管上设置热气进气温度传感器；所述热气和熔盐换热器与所述引风机之间的所述热气排气管上设置热气排气温度传感器。

进一步地，在上述技术方案中，所述循环熔盐泵与所述低温斯特林发电机组之间的所述熔盐管道上设置发动机进液温度传感器；所述低温斯特林发电机组的出液口的所述熔盐管道上设置发动机出液温度传感器。

进一步地，在上述技术方案中，所述熔盐为290～580℃的液态硝酸钠和液态硝酸钾混合熔盐，所述熔盐在所述熔盐管道和所述低温斯特林发电机组内流动。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型所述的一种热气熔盐低温斯特林发电系统，节约了能源，提高了能源的利用效率；