[实用新型]一种用于蓄电池软连接极柱的铜芯

说明书

技术领域

本实用新型属于蓄电池技术领域，尤其涉及一种用于蓄电池软连接极柱的铜芯。

背景技术

在牵引用铅酸蓄电池制造行业，过去通常使用纯铅极柱，目前越来越多的蓄电池使用合金铅包裹铜芯的软连接极柱。

使用铜芯极柱的蓄电池与使用纯铅极柱的蓄电池相比，不需要用熔焊的方式连接相邻之间的电池，而是用软连接线进行连接，操作简单，拆卸方便。

但是，铜芯构造设计的好坏，直接关系到铜芯与合金铅的结合力大小以及铜芯扭矩的大小。如果结合力和扭矩过小，铜芯容易在铅里面产生松动或使铅体变形，造成铜芯与铅或软连接线接触不良，容易损伤电池。

实用新型内容

本实用新型提供一种一种用于蓄电池软连接极柱的铜芯，旨在解决产品可靠性的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于蓄电池软连接极柱的铜芯，所述铜芯包括圆柱体、六棱体和结合槽，所述圆柱体与所述六棱体以及所述结合槽为一体加工而成；所述六棱体位于所述圆柱体的底部，所述六棱体的下侧为小圆柱体，所述结合槽位于所述小圆柱体的下端；所述圆柱体的上端开有内螺纹孔，所述铜芯为黄铜铜芯，其内外表面电镀一层厚度为10～25μm的铅锡合金。

可选的，所述小圆柱体的直径小于所述圆柱体的直径，所述小圆柱体的侧面具有两个平行的凹槽，所述结合槽设于所述小圆柱体的下端面，所述结合槽宽为5mm，深3.5mm。

可选的，所述圆柱体的直径为φ14.5～15mm，高度为20.5～21.5mm；距离所述圆柱体的上端6mm处，设有凹槽；所述小圆柱体直径为13.5～14mm，高度为11mm。

可选的，所述六棱体的高度为4～5mm，相对的棱边之间的宽度与圆柱体的直径相同。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

该铜芯采取圆柱体、六棱体和结合槽为一体的构造方式，铜芯在经过浇铸合金铅后，增强了铜芯与合金铅之间的结合力和导电能力，且与合金铅之间的扭矩增大到40N.m以上，有效防止铜芯在铅体里转动或使铅体变形；另外，铜芯内外表面镀铅锡合金后，可以防止铜芯极柱在使用中被硫酸腐蚀。

附图说明

图1为本实用新型所提供的用于蓄电池软连接极柱的铜芯一种具体实施方式的结构示意图；

图2为图1中的A-A剖视图；

其中：1，圆柱体2，六棱体

3，结合槽 4，内螺纹孔

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参考图1和图2，图1为本实用新型所提供的用于蓄电池软连接极柱的铜芯一种具体实施方式的结构示意图，图2为图1中的A-A剖视图。

在一种具体的实施方式中，本实用新型提供了一种用于蓄电池软连接极柱的铜芯，所述铜芯包括圆柱体1、六棱体2和结合槽3，所述圆柱体1与所述六棱体2以及所述结合槽3为一体加工而成；所述六棱体2位于所述圆柱体1的底部，所述六棱体2的下侧为小圆柱体，所述结合槽3位于所述小圆柱体的下端；所述圆柱体1的上端开有内螺纹孔4，所述铜芯为黄铜铜芯，其内外表面电镀一层厚度为10～25μm的铅锡合金。

该铜芯采取圆柱体1、六棱体2和结合槽3为一体的构造方式，铜芯在经过浇铸合金铅后，增强了铜芯与合金铅之间的结合力和导电能力，且与合金铅之间的扭矩增大到40N.m以上，有效防止铜芯在铅体里转动或使铅体变形；另外，铜芯内外表面镀铅锡合金后，可以防止铜芯极柱在使用中被硫酸腐蚀，提高了可靠性。

铜芯的浇铸过程：将铜芯先放入温控箱内进行预热，待铜芯预热到一定温度后，将铜芯的螺纹孔朝下，依次放入极柱专用模具中，然后合紧模具，再将已加热到一定温度的合金铅铅液从浇注口缓慢倒入模具中，待铅液冷却后，移动模具的剪切装置，切掉浇注口的尾料，最后打开模具，取出铜芯极柱。

具体的实施方式中，圆柱体1直径为φ14.5～15mm，圆柱体长度为20.5～21.5mm，距离圆柱体上端6mm处，有一半径为1mm的凹槽。

六棱体2的高度为4～5mm，相对应棱边之间的宽度与圆柱体的直径相同，为14.5～15mm。