[实用新型]一种汽车制动系统卡钳防尘罩安装机构有效
申请号: | 201721046652.4 | 申请日: | 2017-08-21 |
公开(公告)号: | CN207255631U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 曹雷 | 申请(专利权)人: | 天合汽车安全技术(张家港)有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司31203 | 代理人: | 顾雯 |
地址: | 215600 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 系统 卡钳 防尘 安装 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装机构,具体为一种汽车制动系统卡钳防尘罩安装机构。
背景技术
随着汽车制造行业的兴起,汽车制动系统也逐渐收到人们的广泛重视,汽车制动系统是由刹车油泵、一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成,刹车时,高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果,为了保护刹车卡钳,避免汽车制动系统受灰尘的影响,同时也为了汽车更加美观,使用者往往会安装卡钳防尘罩。
目前,汽车制动系统中卡钳制动部分的防尘罩的安装多采用人工上料、人工安装为主,会带来如下几个问题:1、人工上料,手工安装效率不高,不能满足现代生产高效的要求;2、员工需要多次进行非产值活动的上下料及处理包装,自动化水平较低,大大提高了生产的资本投入,不利于企业发展。因此,急需一种自动安装设备,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有汽车制动系统中卡钳制动部分的防尘罩的安装多采用人工上料、人工安装为主,安装效率不高和自动化水平较低的缺陷,提供一种汽车制动系统卡钳防尘罩安装机构,从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种汽车制动系统卡钳防尘罩安装机构,包括安装机构主体和支架,安装机构主体内部依次设置有分料机构、移载机构、涨紧机构和压装机构,分料机构一侧固定在支架内壁,另一侧与移载机构相连接,移载机构一端与涨紧机构紧密连接,且涨紧机构通过传送带连接压装机构,支架设置有若干个且构成整个机构外框架;
分料机构包括液压装置以及与液压装置相连接的拾取臂,液压装置一侧固定连接有支撑板,支撑板的一侧固定在支架内壁上;
移载机构包括传送机构和位于传送机构上表面的卡槽,且传送机构底部均匀设置有若干立柱;
涨紧机构包括涨紧支撑板和定位压板,定位压板固定设置在涨紧支撑板的上表面;
压装机构包括驱动装置、压装台面以及与驱动装置相连接的压杆,且压装台面底部同样均匀设置有若干立柱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,支架底部设置有机构底板,且支架之间通过横梁连接固定,使得整个安装机构牢固稳定。
作为本实用新型的一种优选技术方案,液压装置与拾取臂之间通过液压杆活动连接,且拾取臂前端对称设置有一对拾取爪,拾取臂能够绕液压杆灵活转动,同时前端的一对拾取爪能够抓取自动送料机的防尘罩,准确分料,避免卡滞,将防尘罩分料至移载部件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,卡槽设置有若干个,且对称分布在传送机构上表面的两侧,能够保持防尘罩的位置固定,避免移载过程中的掉落风险。
作为本实用新型的一种优选技术方案,支撑板为倒置的L型板,且支撑板内侧设置有加强板,能够加强支撑作用,使分料机构稳定工作。
作为本实用新型的一种优选技术方案,压装机构为液压驱动,且驱动装置与压杆之间通过液压杆活动连接,实现驱动装置与压杆之间的连接控制。
作为本实用新型的一种优选技术方案,分料机构外部连接有自动送料机,且涨紧机构外部连接有输送带,有利于实现工序的连续性。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型一种汽车制动系统卡钳防尘罩安装机构,通过设置的分料机构,能够抓取自动送料机的防尘罩,准确分料,避免卡滞,将防尘罩分料至移载部件;通过设置的移载机构,能够移载分料机构的防尘罩,保持防尘罩的位置固定,避免移载过程中的掉落风险;通过设置的涨紧机构,将移载机构上的防尘罩充涨完全,避免防尘罩扭曲,未安装到位;通过设置的压装机构,能够自动地将防尘罩安装至钳体内。本实用新型不需要人工上料,能够减少产线人工1名,提高了产线的自动化水平,增加了50%装载效率,满足现代生产高效的要求,大大降低了生产的资本投入。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型分料机构示意图;
图3是本实用新型移载机构示意图;
图4是本实用新型涨紧机构示意图;
图5是本实用新型压装机构示意图。
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