[实用新型]油冷却系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业加工机床辅助设备领域，具体而言，涉及一种油冷却系统。

背景技术

传统加工机床用油冷机制冷循环实现机床润滑油冷却，普通油冷机采用定频压缩机系统，通过控制压缩机的启/停来保证出口油温稳定在一定范围。但这种形式的油冷机温度控制精度较差，一般只能达到±1℃的控温精度。随着半导体等加工元件的加工精度要求，精密加工机床的主轴油油温的控制精度也进一步提高到±0.1℃或更低。

其中一种油冷机采用变频压缩机(30Hz～120Hz)来控制油温的定温、差温式变频工业用冷却机装置，同时配合在冷却液槽中设置加热器来做温度补偿以避免冷却液过冷。但该系统采用的电加热器补偿方式来实现控制精度的方式也存在一些缺陷，如电加热器出现故障时表面温度过高会导致油液变质的风险。

另一种方案中，将部分压缩机排气旁通至蒸发器进口进行能量调节的方式。但该方式中，高压过热气体旁通至蒸发器进口会引起蒸发器入口压力急剧波动，对系统的可靠性不利。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种能够精确控制油温的油冷却系统。

本实用新型提供了一种油冷却系统，其包括：油箱；压缩机，压缩机包括进气口和排气口；温度补偿换热器，温度补偿换热器设置在油箱中，温度补偿换热器的进口通过温度补偿管与压缩机的排气口连接，温度补偿换热器的出口通过温度回液管与压缩机的进气口连接；通断控制结构，通断控制结构设置在温度补偿管上，并控制温度补偿管的通断。

可选地，油冷却系统还包括检测控制组件，检测控制组件包括：出口油温检测器，出口油温检测器与油冷却系统的出油口连接，并检测出油口的实际油温；控制器，控制器分别与出口油温检测器、通断控制结构和压缩机连接，控制器比较实际油温和设定油温，并根据比较结果控制压缩机和通断控制结构。

可选地，油冷却系统还包括：第一换热器，第一换热器的介质进口通过连接管与压缩机的出气口连接；第二换热器，第二换热器的介质进口通过连接管与第一换热器的介质出口连接，第二换热器的介质出口通过连接管与压缩机的进气口连接。

可选地，温度补偿换热器的出口通过温度回液管与第二换热器的介质进口连接，并通过第二换热器与压缩机的进气口连接。

可选地，温度回液管上设置有第一电子膨胀阀。

可选地，油冷却系统还包括过滤器，过滤器设置在第一换热器的介质出口与第二换热器的介质入口之间的连接管上。

可选地，油冷却系统还包括第二电子膨胀阀，第二电子膨胀阀设置在第一换热器的介质出口与第二换热器的介质入口之间的连接管上。

可选地，油箱通过第一供油管与第二换热器的油液进口连接，第二换热器的油液出口通过第二供油管与油冷却系统的出油口连接。

可选地，第一供油管上设置有第一温度检测器，第二供油管上设置有出口油温检测器。

根据本实用新型的油冷却系统，通过在油箱内设置温度补偿换热器，温度补偿换热器与压缩机的排气口连接，当油箱内的油液温度过低时，通断控制结构将压缩机排出的高温气体引入温度补偿换热器内，并对油箱的油液进行加热，从而避免压缩机停机，从而保证对油液的连续稳定调节，解决压缩机频繁启停造成的油温波动大，不能够满足使用需求的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型的油冷却系统的结构示意图；

图2是根据本实用新型的油冷却系统进行油温控制的逻辑框图。

附图标记说明：

1、油箱；2、压缩机；3、温度补偿换热器；4、通断控制结构；5、出口油温检测器；6、第一换热器；7、第二换热器；8、第一电子膨胀阀；9、过滤器；10、第二电子膨胀阀；11、第一温度检测器；12、油泵。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1和图2所示，根据本实用新型的实施例，油冷却系统包括油箱1、压缩机2、温度补偿换热器3和通断控制结构4。其中，压缩机2包括进气口和排气口。温度补偿换热器3设置在油箱1中，温度补偿换热器3的进口通过温度补偿管与压缩机2的排气口连接，温度补偿换热器3的出口通过温度回液管与压缩机2的进气口连接。通断控制结构4设置在温度补偿管上，并控制温度补偿管的通断。