[实用新型]一种汽车门框用密封条

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车密封条技术领域，具体为一种汽车门框用密封条。

背景技术

汽车门框密封条是汽车众多密封条当中最重要的密封条之一，其直接关系到座舱密封性的好坏。密封条的性能要求除了密封性和固定牢度之外，还包括外观完整美观等要求，一般结构为：发泡海绵密封条与形状为“U”形的夹持部分连接为一体，夹持部分内侧的边上有3个齿，夹持部分中固定有形状呈“U”形的金属骨架，边的端面连接一段海绵胶唇边，发泡海绵密封条上涂覆有防冻层，夹持部分的表面连接一层植绒层或者绒布。

现有技术的汽车门框密封条存在以下问题：

1、使用过程中密封性较差，影响其使用寿命。

2、挤压过程中发泡组容易损坏，影响其正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门框用密封条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车门框用密封条，包括挤压部、钢带组、第一卡接件、第二卡接件和卡接部，所述挤压部的截面设置为半封闭圆形，且其开口处固定设置在卡接部的侧端，所述卡接部在靠近挤压部的一侧固定设置有卡唇，所述卡接部的内侧自内而外依次均匀的固定设置有第一卡接件和第二卡接件，所述第一卡接件包括连接脚，吸盘，防滑凸起和卡爪，所述连接脚设置有两个且其相向的固定设置在卡接部的内侧，所述连接脚相向端端部分别固定设置有吸盘，所述吸盘的截面设置为弧形，且其内凹外侧分别固定设置在所述吸盘的端部，所述吸盘的内凹外侧分别固定设置有多个防滑凸起，所述卡爪设置有两个，且其分别相向的固定设置两个连接脚侧端，所述第二卡接件与第一卡接件的结构设置为相同，所述钢带组固定设置在卡接部的内侧且其与卡接部的弧度设置为相同。

进一步的，所述钢带组包括多个均匀的U型钢单元，所述U型钢单元相互之间等间距的固定设置在卡接部的内侧。

进一步的，所述挤压部的上面均匀的开设有多个透气孔。

进一步的，所述卡唇与卡接部的侧端设置为一体结构。

进一步的，所述挤压部设置为三元乙丙发泡结构，所述卡接部设置为由三元乙丙橡胶制成的U型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在卡接部内部固定设置有第一卡接件和第二卡接件，通过吸盘和卡爪的相互作用与汽车门框进行固定，使得固定结构稳定，密封性能增加，从而增加了其使用寿命，简单方便。

2、通过在挤压部上面开设有透气孔，从而使得挤压过程中挤压部的变形容易，挤压作用显著，避免了尤其内部压力过大而造成挤压部的损坏，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构剖视图；

图2为本实用新型部分结构侧视图。

图中：1-挤压部；2-钢带组；3-第一卡接件；4-第二卡接件；5-连接脚； 6-吸盘；7-防滑凸起；8-卡爪；9-卡接部；10-卡唇；11-透气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车门框用密封条，包括挤压部1、钢带组2、第一卡接件3、第二卡接件4和卡接部9，所述挤压部1的截面设置为半封闭圆形，且其开口处固定设置在卡接部9的侧端，所述卡接部9在靠近挤压部1的一侧固定设置有卡唇10，所述卡接部9 的内侧自内而外依次均匀的固定设置有第一卡接件3和第二卡接件4，所述第一卡接件3包括连接脚5，吸盘6，防滑凸起7和卡爪8，所述连接脚5设置有两个且其相向的固定设置在卡接部9的内侧，所述连接脚5相向端端部分别固定设置有吸盘6，所述吸盘6的截面设置为弧形，且其内凹外侧分别固定设置在所述吸盘6的端部，所述吸盘6的内凹外侧分别固定设置有多个防滑凸起7，所述卡爪8设置有两个，且其分别相向的固定设置两个连接脚5侧端，所述第二卡接件4与第一卡接件3的结构设置为相同，所述钢带组2固定设置在卡接部9的内侧且其与卡接部9的弧度设置为相同。

为了使得卡接部9的整体刚度增加，而且在使用过程中便于裁剪，所述钢带组2包括多个均匀的U型钢单元，所述U型钢单元相互之间等间距的固定设置在卡接部9的内侧。