[实用新型]一种用于道路桥梁防撞隔离护栏有效
申请号: | 201721049365.9 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN207331549U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 年雪丽 | 申请(专利权)人: | 年雪丽 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04;E01D19/10;E01F9/615;E01D101/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路 桥梁 隔离 护栏 | ||
本实用新型公开了一种用于道路桥梁防撞隔离护栏,其结构包括柱子、连接板、波形板、太阳能灯管,波形板设有凹槽、安装孔、波峰、固定板,太阳能灯管设有灯罩、灯管、灯头,灯罩通过螺栓铆合连接于太阳能灯管外部,灯管通过螺纹啮合连接于灯罩内部,灯头通过螺纹啮合连接于灯罩两端,本实用新型通过设有一种太阳能灯管,通过太阳光将光能转化为电能储蓄在灯管中,在夜间能够提供照明,给过往的车辆提供照明或警示作用,尤其是在紧急弯道处容易造成路面看不清的情况下,能够有效避免引发交通事故。
技术领域
本实用新型是一种用于道路桥梁防撞隔离护栏,属于道路桥梁防撞隔离护栏领域。
背景技术
现有道路、桥梁和隧道,尤其是市区公路、高等级公路,高架桥和大型的隧道其中心线或者两旁上通常都设有隔离护栏,但是现有的隔离护栏只起到了隔离的作用,而没有起到一个保护的作用,车辆在撞到隔离护栏后隔离护栏往往没有起到一个减缓的作用,车辆还是会撞到相邻车道上的车辆使其造成二次车祸或者撞到了路边行走的路人使其造成路人的受伤。
现有技术公开申请号为CN201520701628.4的一种用于道路桥梁防撞隔离护栏,本实用新型公开了一种用于道路桥梁及隧道内防撞隔离护栏,包括至少两个立柱、立柱固定槽、护栏和护栏滑动槽,所述立柱内侧面均设有一滑槽,该滑槽至上而下设置,所述滑槽为“T”型结构,所述立柱固定槽设置于地面上,该立柱固定槽外侧面由金属材料制成,所述立柱均固定安装于立柱固定槽内。本实用新型结构简单,安装方便,经济成本低,适用范围广,在车辆撞击到隔离护栏后能有效的使车辆减速,使其不能造成二次车祸,大大减少了路人的受伤。但是,现有技术设备不具有照明装置,车子在夜间行驶时无法起到照明或警示作用,尤其是在紧急弯道处容易造成路面看不清的情况,引发交通事故。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种用于道路桥梁防撞隔离护栏,以解决现有技术不具有照明装置,车子在夜间行驶时无法起到照明或警示作用,尤其是在紧急弯道处容易造成路面看不清的情况,引发交通事故的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种用于道路桥梁防撞隔离护栏,其结构包括柱子、连接板、波形板、太阳能灯管,所述柱子通过螺栓铆合连接于连接板之间,所述连接板通过螺栓铆合连接于柱子两侧,所述波形板通过螺栓铆合连接于连接板上,所述太阳能灯管通过螺栓铆合连接于凹槽中,所述柱子设有柱顶防撞装置,所述柱顶防撞装置连接于柱子顶部与柱子为一体结构;所述波形板设有凹槽、安装孔、波峰、固定板,所述凹槽焊接于波峰之间与波峰为一体结构,所述安装孔两两等距分布于波形板上下方,所述波峰焊接于凹槽两边与凹槽为一体结构,所述固定板通过螺栓铆合连接于凹槽上;所述太阳能灯管设有灯罩、灯管、灯头,所述灯罩通过螺栓铆合连接于太阳能灯管外部,所述灯管通过螺纹啮合连接于灯罩内部,所述灯头通过螺纹啮合连接于灯罩两端。
进一步的,所述连接板设有压紧螺母,所述压紧螺母通过螺纹与螺栓啮合连接于柱子上;
进一步的,所述连接板为燕尾型结构,所述连接板设有连接孔,所述连接孔为两个,分布分布于连接板上下侧;
进一步的,所述压紧螺母为六边形结构,所述压紧螺母设有旋转螺纹,所述旋转螺纹均匀分布于压紧螺母内侧;
进一步的,所述波形板为波浪形结构,波形板设有两个波峰,一个凹槽,所述波峰通过凹槽连接在一起,所述波形板设有连接孔,所述连接孔两两等距分布于凹槽内;
进一步的,所述波峰为弧形结构,所述波峰焊接于凹槽两侧,波峰设有安装孔所述安装孔两两等距分布于波峰上;
进一步的,所述固定板为矩形结构,所述固定板设有连接孔,所述连接孔设有旋转螺纹,所述固定板通过螺栓贯穿连接孔与旋转螺纹啮合连接于波形板上。
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