[实用新型]控制柜用移动式散热装置有效
申请号: | 201721050973.1 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN207201202U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 徐晓阳 | 申请(专利权)人: | 苏州金世装备制造股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 移动式 散热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种控制柜用移动式散热装置,属于高铁用具技术领域。
背景技术
现有的高铁控制柜用的散热装置均为固定式的,其在使用时不方便,且浪费时间,降低散热效率。
发明内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种控制柜用移动式散热装置。
本实用新型的一种控制柜用移动式散热装置,它包含框架、安装架、主动辊、从动辊、传输带、驱动电机、支架、调节栓、限位板、连接架、换向开关、散热风扇;所述框架的两端均安装有安装架,所述框架上分别安装有主动辊、从动辊,所述主动辊、从动辊上绕接有传输带,所述传输带上安装有散热风扇,所述框架的两端均安装有支架,所述支架上安装有调节栓,所述调节栓的前端安装有限位板,所述限位板的前端安装有连接架,所述连接架的前端安装有换向开关,所述主动辊的转轴上通过轴套与驱动电机的转轴连接,所述两个换向开关分别通过导线与控制器的输入端电性连接,控制器的输出端与驱动电机的正反转接线柱电性连接。
作为优选,所述传输带上设置有数个散热孔。
作为优选,所述散热风扇为涡轮式风扇。
作为优选,所述主动辊、从动辊的外表面设置有防滑槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:便于实现快速移动式散热,且能实现减震,延长使用寿命,操作简便。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1-框架;2-安装架;3-主动辊;4-从动辊;5-传输带;6-驱动电机;7-支架;8-调节栓;9-限位板;10-连接架;11-换向开关;12-散热风扇。
具体实施方式:
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含框架1、安装架2、主动辊3、从动辊4、传输带5、驱动电机6、支架7、调节栓8、限位板9、连接架10、换向开关11、散热风扇12;所述框架1的两端均安装有安装架2,所述框架1上分别安装有主动辊3、从动辊4,所述主动辊3、从动辊4上绕接有传输带5,所述传输带5上安装有散热风扇12,所述框架1的两端均安装有支架7,所述支架7上安装有调节栓8,所述调节栓8的前端安装有限位板9,所述限位板9的前端安装有连接架10,所述连接架10的前端安装有换向开关11,所述主动辊3的转轴上通过轴套与驱动电机6的转轴连接,所述两个换向开关11分别通过导线与控制器的输入端电性连接,控制器的输出端与驱动电机6的正反转接线柱电性连接。
进一步的,所述传输带5上设置有数个散热孔。
进一步的,所述散热风扇12为涡轮式风扇。
进一步的,所述主动辊3、从动辊4的外表面设置有防滑槽。
本具体实施方式的工作原理为:在使用时,通过安装架2实现快速安装,通过驱动电机6带动主动辊3进行转动,转动时带动传输带5进行转动,然后通过旋转调节栓8来调节换向开关11的位置,且通过限位板9实现限位,防止换向开关11退到极限点而达不到换向的效果,在散热时通过启动散热风扇实现快速散热,使用方便,操作简便,驱动电机的换向通过散热风扇触碰到换向开关11来实现。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
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