[实用新型]一种新型智能化直管内壁外观形貌检测装置有效
申请号: | 201721052642.1 | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN207248840U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 刘天洋 | 申请(专利权)人: | 天津市首通工程检测技术有限公司 |
主分类号: | G01N33/00 | 分类号: | G01N33/00;G01B21/20 |
代理公司: | 北京久维律师事务所11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津市滨海新区华*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 智能化 内壁 外观 形貌 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于涉及无损检测设备技术领域,尤其涉及一种新型智能化直管内壁外观形貌检测装置。
背景技术
金属管状零部件作为支撑部件在许多产品上得到应用。由于其结构特点,管类零件的内壁很容易发生锈蚀。如何及时检测并控制毛坯——各类直管钢材的内壁质量成为质量控制的第一个环节。目前工厂广泛使用 X 射线、超声波、电磁、红外等先进技术对工业管道或管状零部件进行实检测,但由于仪器造价较高,结构复杂对于在线生产的小型管材检测有很大局限性。
中国专利公开号为CN 203465208 U,发明创造的名称为一种直管内壁外观形貌无损检测装置,包括支撑主体,支撑主体一端依次连接 LED 照明灯和鱼眼镜头,支撑主体另一端这设置有动力线和信号线 ;支撑主体上设置有滑动滚轮 ;支撑主体内则设置有驱动马达,但是该检测装置存在着操作繁琐,结构复杂以及测量不精确的问题。
因此,发明一种新型智能化直管内壁外观形貌检测装置显得尤为必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型智能化直管内壁外观形貌检测装置,以解决现有检测装置操作繁琐,结构复杂以及测量不精确的问题。一种新型智能化直管内壁外观形貌检测装置,包括直管、智能检测装置、直立杆、支撑座和智能波形处理器,所述的智能检测装置通过直立杆安装在支撑座的左端;所述的支撑座设置在直管的右侧底部;所述的智能波形处理器设置在直管的左上侧;所述的智能检测装置包括针形定立头,弹性片,压簧和传感器和动力驱动杆,所述的针形定立头分别通过弹性片安装在压簧的上下两侧;所述的压簧分别通过传感器安装在动力驱动杆的左端上下两侧;所述的传感器左端安装有信号发生器;所述的直立杆内部设置有驱动机;所述的直立杆内部设置有轮轴,限位杆,滑轨,所述的轮轴分别安装在驱动机的输出轴上;所述的限位杆分别设置在轮轴的左侧;所述的滑轨分别设置在直立杆的上下两内壁上;所述的智能波形处理器下侧设置有信号接收器。
所述的针形定立头具体采用4个长度为10-25厘米的不锈钢锥形头,所述的针形定立头通过焊接安装在弹性片的上下两侧,所述的针形定立头排列焊接距离具体为4-8厘米,有利于提高测量的精确性,使得检测时输信号更加准确。
所述的弹性片具体采用2个长度为25-30厘米钢制片,所述的压簧具体采用2个圆柱形弹簧,所述的弹性片和压簧之间通过螺栓进行连接,有利于随时更换新的压簧,使得设计更加简单合理,同时也是的结构更加简单。
所述的传感器具体采用2个压力传感器,所述的传感器两侧有输出导线与信号发生器相连接,所述的传感器上下两侧分别与压簧相结合,有利于随时采集针形定立头传输信号,使得测量更加准确,操作简单。
所述的轮轴具体采用2个齿轮轴,所述的轮轴通过驱动机传输动力,所述的驱动机安装在动力驱动杆的右侧距离端部10厘米处;所述的轮轴通过与滑轨的啮合进而带动智能检测装置左右移动,有利于测量的精确性以及操作的简单性。
所述的限位杆具体采用2个长度为2-4厘米的铜杆,所述的限位杆分别通过螺栓安装在直立杆的左侧距离端部5厘米处的内壁上,有利于防止误操作导致智能检测装置滑出轨道,提高使用的安全性以及操作的准确性。
所述的滑轨具体采用2个长度为80-100厘米的齿形条,所述的滑轨通过螺栓连接分别安装在直立杆的上下两内壁上,有利于为智能检测装置提供合理的移动位置,使得测量的精确性予以得到保证。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:由于本实用新型的一种新型智能化直管内壁外观形貌检测装置广泛应用于一种无损检测设备技术领域。同时,本实用新型的有益效果为:
1. 本实用新型针形定立头的设置,有利于提高测量的精确性,使得检测时输信号更加准确。
2. 本实用新型弹性片的设置,有利于随时更换新的压簧,使得设计更加简单合理,同时也是的结构更加简单。
3. 本实用新型轮轴的设置,有利于测量的精确性以及操作的简单性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的智能检测装置结构示意图。
图中:
1-直管,2-智能检测装置,21-针形定立头,22-弹性片,23-压簧,24-传感器,241-信号发生器,25-动力驱动杆,3-直立杆,31-驱动机,32-轮轴,33-限位杆,34-滑轨,4-支撑座,5-智能波形处理器,51-信号接收器。
具体实施方式
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