[实用新型]一种焙烧炉用的循环传动轨道

说明书

本实用新型涉及焙烧炉领域，尤其是一种焙烧炉用的循环传动轨道，其包括，电机、底座、轨道架、齿轮、轴、链条、循环轨、顶杆、气缸及轨道小车，其中，轨道架设置在混凝土地面上，底座设置在轨道架侧面且与混凝土地面固定相连接，电机设置在轨道架侧面且与底座固定相连接，轴设置在轨道架上且与电机固定相连接，齿轮设置在轴上且与轨道架固定相连接，链条设置在齿轮上且与齿轮啮合相连接，循环轨设置在链条上且与链条固定相连接，顶杆设置在轨道架侧面且与混凝土地面固定相连接，气缸设置在顶杆顶部且与顶杆固定相连接，解决了现有技术中焙烧炉的升温慢、耗电量大、生产效率低、进出炉操作不便、劳动强度大，而不能实现规模生产问题。

技术领域

本实用新型涉及焙烧炉领域，尤其是一种焙烧炉用的循环传动轨道。

背景技术

国内熔模精铸模壳最常见的焙烧炉为箱式电阻炉，箱式电阻炉的特点是温度易于控制，缺点是升温慢、耗电量大、生产效率低、进出炉操作不便、劳动强度大，影响生产，维修成本很高，为了维持生产能力，一般生产厂要设置多台大功率箱式电阻炉，以致使模壳焙烧工序成为高耗能的“电老虎”，生产厂点也因此而支付高昂的电费及维修费用，使模壳焙烧成本居高不下，因此开发节能的模壳焙烧炉很有必要。

而就目前，在熔模铸造行业中，壳型的焙烧加浇注，为了方便一般都是一个循环的生产流水线。但是在传统的流水线中，这个循环系统只有一个传动轨道，主要使用在壳型焙烧完以后的壳型运输。但是壳型进入焙烧炉成了一大问题，大部分的企业一般都是采用人工牵引轨道小车的模式来进行生产的，好一点的会有一个电动传动轨道。人工牵引人力成本高，效率也低；电动传动轨道，一个传动轨道来回跑，后续装载好壳型的小车需要等待，效率也是比较低的。

发明内容

为了解决人工牵引人力成本过高，效率低下，实现规模生产和有效的热量利用提高生产效率的问题，本实用新型提供一种焙烧炉用的循环传动轨道，其技术方案如下：一种焙烧炉用的循环传动轨道，包括，电机、底座、轨道架、齿轮、轴、链条、循环轨、顶杆、气缸及轨道小车，其中，轨道架设置在混凝土地面上，底座设置在轨道架侧面且与混凝土地面固定相连接，电机设置在轨道架侧面且与底座固定相连接，轴设置在轨道架上且与电机固定相连接，齿轮设置在轴上且与轨道架固定相连接，链条设置在齿轮上且与齿轮啮合相连接，循环轨设置在链条上且与链条固定相连接，顶杆设置在轨道架侧面且与混凝土地面固定相连接，气缸设置在顶杆顶部且与顶杆固定相连接，轨道小车设置在循环轨上；

所述的轨道架上设置有上轨道及下轨道，其中上轨道、下轨道分别设置在轨道架上且与轨道架固定相连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计科学，生产加工工艺简单方便，本实用新型本实用新型提供一种焙烧炉用的循环传动轨道，相比于人工的牵引和普通的轨道系统有着非常大的优势，它不需要人工牵引，很大程度上降低了人力成本，相比于普通的轨道小车，它不需要在装载壳型轨道和焙烧炉膛口来回跑，循环轨只需通过链条循环转动，一个周期能够进炉6车，提高了生产效率，一个方向跑，避免了小车的碰撞，降低了产品运输过程中的损耗，意味着降低了成本，更关键的是，通过该方式，可以以最快的速度使模壳进炉，提高了生产效率，降低了运输过程中的能耗，也避免了焙烧炉膛内的热量损失。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中标号为：1-轨道小车、2-循环轨、3-上轨道、4-链条、5-齿轮、6-轴、7-电机、8-底座、9-轨道架、10-下轨道、11-混凝土地面、12-顶杆、13-气缸。

具体实施方式

具体实施例1：下面结合附图1对本实用新型做进一步的说明：