[实用新型]基于NB-IOT的智能停车地磁设备

说明书

本实用新提供一种基于NB‑IOT的智能停车地磁设备，包括壳体及设置在壳体内的地磁车辆检测传感器、用于与后台服务器无线通信的NB‑IOT通信模块、供电模块；所述壳体设置在汽车泊车位上。采用无线地磁，全网无线结构，安装简单；当供电模块电量低于阈值时，及时预警通知维护人员进行电池更换。地磁设备采用NB‑IOT，基于运营商提供的网络，大幅度提高可靠性和安全性，减少汇聚网关部署，节省整体成本，延长设备使用寿命，减少使用电量。由后台服务器和管理平台共同监管，用户通过手机、PC可直接登录管理平台直接查询剩余停车位、所需停车费用等信息。

技术领域

本实用新型涉及一种基于NB-IOT的智能停车地磁设备。

背景技术

基于蜂窝的窄带物联网（Narrow Band Internet of Things, NB-IoT）是成为万物互联网络的一个重要分支。NB-IoT构建于蜂窝网络，只消耗大约180KHz的带宽，可直接部署于GSM网络、UMTS网络或LTE网络，以降低部署成本、实现平滑升级。NB-IoT是IoT领域一个新兴的技术，支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，也被叫作低功耗广域网(LPWA)。NB-IoT支持待机时间长、对网络连接要求较高设备的高效连接。

NB-IoT具备四大特点：一是广覆盖，将提供改进的室内覆盖，在同样的频段下，NB-IoT比现有的网络增益20dB，覆盖面积扩大100倍；二是具备支撑海量连接的能力，NB-IoT一个扇区能够支持10万个连接，支持低延时敏感度、超低的设备成本、低设备功耗和优化的网络架构；三是更低功耗，NB-IoT终端模块的待机时间可长达10年；四是更低的模块成本，企业预期的单个接连模块不超过5美元。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于NB-IOT的智能停车地磁设备。

本实用新型采用以下技术方案：一种基于NB-IOT的智能停车地磁设备，其包括壳体及设置在壳体内的地磁车辆检测传感器、用于与后台服务器无线通信的NB-IOT通信模块、供电模块；所述壳体设置在汽车泊车位上。

在本实用新型一实施例中，还包括与后台服务器相连接的摄像头；所述摄像头安装在停车场内。

在本实用新型一实施例中，还包括与后台服务器相连接的管理平台。

在本实用新型一实施例中，还包括与后台服务器相连接的手持机设备。

在本实用新型一实施例中，手持机设备包括壳体，设置在壳体内的电路板，电路板包括CPU及其相连接的存储模块、磁条读卡器、IC卡读卡器、PSAM读卡器、射频读卡器、打印模块。

在本实用新型一实施例中，所述手持机设备还包括与CPU相连接的无线通信模块、摄像头、条码识别模块、供电模块。

在本实用新型一实施例中，还包括电量预警模块；所述电量预警模块与供电模块连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、采用无线地磁，全网无线结构，安装简单；当供电模块电量低于阈值时，及时预警通知维护人员进行电池更换。

2、地磁设备采用NB-IOT ，基于运营商提供的网络，大幅度提高可靠性和安全性，减少汇聚网关部署，节省整体成本，延长设备使用寿命，减少使用电量。

3、由后台服务器和管理平台共同监管，用户通过手机、PC可直接登录管理平台直接查询剩余停车位、所需停车费用等信息。

附图说明

图1为本实用新型的地磁设备原理框图。

图2为本实用新型一实施例的手持机设备的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步解释说明。