[实用新型]一种立体停车库的斜拉杆张紧装置有效
申请号: | 201721055460.X | 申请日: | 2017-08-22 |
公开(公告)号: | CN207377230U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 王稚园 | 申请(专利权)人: | 苏州方圆钢架科技股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;郭劲 |
地址: | 215231 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 车库 拉杆 装置 | ||
本实用新型公开一种立体停车库的斜拉杆张紧装置,其包括第一张紧钩、与所述第一张紧钩固定连接的第一螺杆、第二张紧钩、与所述第二张紧钩固定连接的第二螺杆、以及两端分别与所述第一螺杆和第二螺杆相螺纹连接的连接杆,以及两个锁定销,由于本实用新型采用锁定销防止了连接杆与第一螺杆和第二螺杆的转动,使得在张紧装置使用过程中不容易松动。
技术领域
本实用新型涉及一种立体停车库的斜拉杆张紧装置。
背景技术
在立体停车库的钢架结构中,侧支架上需要使用到斜拉杆结构,用来将侧支架拉紧,防止松动变形。
斜拉杆上具有一个用于张紧斜拉杆的张紧装置,张紧装置主要通过螺栓和螺母的旋紧对斜拉杆进行张紧,其存在长期的使用过程中存在松动的可能。
同时在旋紧螺母时,需要采用专用的扳手,较为不便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防止松动的立体停车库的斜拉杆张紧装置。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种立体停车库的斜拉杆张紧装置,其包括第一张紧钩、与所述第一张紧钩固定连接的第一螺杆、第二张紧钩、与所述第二张紧钩固定连接的第二螺杆、以及两端分别与所述第一螺杆和第二螺杆相螺纹连接的连接杆,所述第一螺杆、第二螺杆和连接杆同轴设置,且所述第一螺杆与所述第二螺杆的螺纹方向相反,所述连接杆为中空管状,且其两侧设置有延长度方向延伸的用于观察所述第一螺杆、第二螺杆位置的观察开口,所述装置还包括两个锁定销,所述第一螺杆、第二螺杆上分别设置有垂直其长度方向的锁定孔,所述锁定销与所述锁定孔可拆卸连接,当所述锁定销与所述锁定孔连接时所述锁定销至少有部分自所述观察开口伸出。
优选地,所述锁定孔为螺纹孔,所述锁定销与所述锁定孔相螺纹连接。
进一步优选地,所述锁定销的螺纹设置于其一端部。
优选地,所述连接杆上具有设置所述锁定销的连接孔,当所述锁定销一端部设置在所述连接孔内时,所述锁定销露出在所述连接孔外部分可作为转动所述连接件的把手。
进一步优选地,所述连接孔设置有两个,并且同轴设置。
进一步优选地,所述连接孔垂直所述连接杆的长度方向。
进一步优选地,所述连接孔与所述锁定销相螺纹连接。
优选地,所述第一张紧钩与所述第一螺杆相固定连接,所述第二张紧钩与所述第二螺杆相固定连接。
进一步优选地,所述第一螺杆上的锁定孔垂直所述第一张紧钩所在的平面,所述第二螺杆上的锁定孔平行所述第二张紧钩所在的平面。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
由于本实用新型采用锁定销防止了连接杆与第一螺杆和第二螺杆的转动,使得在张紧装置使用过程中不容易松动。
附图说明
附图1为本实用新型的主视示意图;
附图2为本实用新型的俯视示意图。
以上附图中:1、第一张紧钩;2、第二张紧钩;3、第一螺杆;4、第二螺杆;5、连接杆;6、观察开口;7、锁定销;8、锁定孔;9、连接孔。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述:
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