[实用新型]可调式农装内外球接装置有效

专利信息
申请号: 201721055622.X 申请日: 2017-08-22
公开(公告)号: CN207208185U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 陈忠义;杨庆;管立萍 申请(专利权)人: 诸城市义和车桥有限公司
主分类号: B62D7/20 分类号: B62D7/20;F16C11/06
代理公司: 潍坊正信致远知识产权代理有限公司37255 代理人: 刘新子
地址: 262200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 调式 内外 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及车桥技术领域,具体说是一种可调式农装内外球接装置。

背景技术

随着农用车事业的发展,其零部件要求必须适用各种工作环境,在保证车辆的安全性和稳定性基础上,尽量减少其零部件的品种,既有利于生产管理,又能保证产品的安全稳定性,同时便于农用车零部件的使用与维护,是目前各国政府不断在努力完成的发展重要指标。横拉杆总成是农用车上的重要部件,但目前的横拉杆总成拉脱力、疲劳性能较差。

发明内容

为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种可调式农装内外球接装置。

本实用新型为实现上述目的,可调式农装内外球接装置,包括前球接总成、中间备紧螺母和后球接总成,前球接总成由横拉杆和位于横拉杆一端的前球座组成,前摆臂的球头位于前球座内,前摆臂垂直或倾斜于横拉杆,横拉杆的另一端内部设置成内螺纹结构,后球接总成由油泵连接杆和与油泵连接杆一端固定连接的后球座组成,螺纹调节杆的一端拧在横拉杆一端的内螺纹结构内,并在横拉杆这一端外部的螺纹调节杆上拧有中间备紧螺母,螺纹调节杆另一端的球头位于后球座内,油泵连接杆与螺纹调节杆在同一直线上,或油泵连接杆倾斜于螺纹调节杆。

本实用新型的拉脱力、疲劳性能较原来横拉杆结构性能提高20%以上,将会提高农用机动车辆的安全性能和转向的稳定性和舒适性,尤其对于产品安全性能保证其稳定性起到一定的作用,本实用新型的研发成功代替了原有的横拉杆总成结构,节省整车空间,且操作方便,转动螺纹调节杆在横拉杆内的长度即可调节整体的长度,易于调节。

附图说明

现结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,可调式农装内外球接装置,包括前球接总成、中间备紧螺母1和后球接总成,前球接总成由横拉杆2和位于横拉杆2一端的前球座3组成,前摆臂4的球头5位于前球座3内,前摆臂4垂直或倾斜于横拉杆2,横拉杆2的另一端内部设置成内螺纹结构,后球接总成由油泵连接杆6和与油泵连接杆6一端固定连接的后球座7组成,螺纹调节杆8的一端拧在横拉杆2一端的内螺纹结构内,并在横拉杆2这一端外部的螺纹调节杆8上拧有中间备紧螺母1,螺纹调节杆8另一端的球头5位于后球座7内,油泵连接杆6与螺纹调节杆8在同一直线上,或油泵连接杆6倾斜于螺纹调节杆8,螺纹调节杆8的球头5插在后球座7的部位罩有橡胶密封筒9。

本实用新型工作原理:前球接总成的前摆臂4与拖拉机桥的转向节臂连接,另一端通过中间螺母1备紧连接后端球接总成,油泵连接杆6再与拖拉机桥的中间油泵连接,通过油泵运动,牵动可调式农装内外球接装置运动,从而实现前轮转向。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式,并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改,均应属于本实用新型保护的范围。

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