[实用新型]一种基于铁路轨旁设备监测的电力载波耦合电路有效

专利信息
申请号: 201721059815.2 申请日: 2017-08-23
公开(公告)号: CN207266018U 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 姚金超 申请(专利权)人: 上海铁路通信有限公司
主分类号: H04B3/56 分类号: H04B3/56
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司31225 代理人: 叶敏华
地址: 200071 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 铁路 设备 监测 电力 载波 耦合 电路
【权利要求书】:

1.一种基于铁路轨旁设备监测的电力载波耦合电路,用于实现采集分机与电力线的信号传输,其特征在于,所述电路包括隔离耦合单元、限幅电路和陷波滤波器,所述隔离耦合单元的第一端通过调制电路与采集分机的输出端连接,第二端与限幅电路的输入端连接,第三端与电力线连接,所述陷波滤波器的输入端与限幅电路的输出端连接,输出端通过解码电路与采集分机的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的基于铁路轨旁设备监测的电力载波耦合电路,其特征在于,所述隔离耦合单元包括隔离变压器、第一电容、第二电容、第一电阻、第二电阻和第三电容,所述第一电容与第一电阻并联后分别与隔离变压器的第三连接脚和电力线连接,所述第二电容与第二电阻并联后分别与隔离变压器的第四连接脚和电力线连接,所述第三电容分别与隔离变压器的第一连接脚、限幅电路和调制电路连接,所述隔离变压器的第二连接脚接地。

3.根据权利要求1所述的基于铁路轨旁设备监测的电力载波耦合电路,其特征在于,所述限幅电路包括第一二极管、第二二极管、第四电容和第三电阻,所述第四电容与第三电阻串联后分别与陷波滤波器和隔离耦合单元连接,所述第一二极管与第二二极管反相并联后分别与陷波滤波器和地连接。

4.根据权利要求1所述的基于铁路轨旁设备监测的电力载波耦合电路,其特征在于,所述陷波滤波器包括色环电感和第五电容,所述第五电容与色环电感串联,串联后的两端分别与解码电路和地连接。

5.根据权利要求1所述的基于铁路轨旁设备监测的电力载波耦合电路,其特征在于,所述电力载波耦合电路还包括ESD保护电路,所述ESD保护电路分别与调制电路和隔离耦合单元的第一端连接。

6.根据权利要求5所述的基于铁路轨旁设备监测的电力载波耦合电路,其特征在于,所述ESD保护电路包括第一快速二极管、第二快速二极管、第一电感、第一肖特基二极管、第二肖特基二极管和第三二极管,所述第一快速二极管和第二快速二极管反相串联后,中间连接点分别与第一电感和隔离耦合单元连接,两端分别与外接电源和地连接,所述第一肖特基二极管和第二肖特基二极管反相串联后,中间连接点与第一电感连接,两端分别与外接电源和地连接,所述第三二极管的两端分别与隔离耦合单元和地连接。

7.根据权利要求1所述的基于铁路轨旁设备监测的电力载波耦合电路,其特征在于,所述电力载波耦合电路还包括防雷组合单元,所述防雷组合单元分别与隔离耦合单元和电力线连接。

8.根据权利要求7所述的基于铁路轨旁设备监测的电力载波耦合电路,其特征在于,所述防雷组合单元包括压敏电阻和放电管,所述压敏电阻与放电管串联后与隔离耦合单元并联。

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