[实用新型]一种快速限位换型装置有效
申请号: | 201721060347.0 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN207456794U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 高俊 | 申请(专利权)人: | 天合汽车零部件(上海)有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 | 代理人: | 顾雯 |
地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试头 测试轴 卡位销 限位槽 换型装置 上端 滑杆 下端 限位 汽车电动助力转向 电动助力装置 本实用新型 测试设备 对称设置 高低位置 滑动设置 限位柱 贯穿 弹簧 抵接 底端 外壁 测试 移动 | ||
本实用新型提供了一种快速限位换型装置,其与汽车电动助力转向测试设备中的测试头连接,并根据所测试的电动助力装置的型号对测试头的高度进行调整限定,具有:测试轴体,外壁上对称设置有两个卡位销,该两个卡位销之间设置有贯穿槽;换型模块,设置在限位槽外,上端抵接在两个卡位销上,下端设置有两个限位槽,两个限位槽的高低位置不同;滑杆,滑动设置在测试轴体的上半部分内,上端和测试头连接,下端固定安装有能够在贯穿槽内来回移动的限位柱;弹簧,设置在测试轴体的下半部分内,与滑杆的底端固定连接。
技术领域
本实用新型属于汽车电动助力转向测试技术领域,具体涉及一种用于应用于汽车电动助力转向测试设备的快速限位换型装置。
背景技术
对于汽车电动助力转向器生产商而言,提供给不同厂家的汽车电动助力转向器高低不同。目前汽车电动助力转向器测试设备的快速限位换型装置,如图1(a)所示,其具有单独的机械限位结构,该限位结构主要通过外部独立的限位挡块来限定汽车电动助力转向器的位置,待一种型号的汽车电动助力转向器被限定好位置后,将图1(b)中的测试轴上的测试针插入汽车电动助力转向器电机的转子内,进行测试。若进行其他型号的转向器测试,则必须将限位机械件先行卸下,然后装上另外不同型号的限位机械件,而后才能进行测试,整个拆卸再安装需要15分钟左右,浪费很多人力和时间,效率低下。
实用新型内容
本实用新型是为解决上述问题而进行的,提供了一种应用于汽车电动助力转向测试设备的快速限位换型装置。为了达到上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
本实用新型提供的快速限位换型装置与汽车电动助力转向测试设备中的测试头连接,并根据所测试的电动助力装置的型号对测试头的高度进行调整限定,具有:测试轴体,外壁上对称设置有两个卡位销,该两个卡位销之间设置有贯穿槽;换型模块,设置在限位槽外,上端抵接在两个卡位销上,下端设置有两个限位槽,两个限位槽的高低位置不同;滑杆,滑动设置在测试轴体的上半部分内,上端和测试头连接,下端固定安装有能够在贯穿槽内来回移动的限位柱;弹簧,设置在测试轴体的下半部分内,与滑杆的底端固定连接。
进一步,在本实用新型提供的快速限位换型装置中,测试头包括壳体、下端通过螺钉安装在壳体内并且上端从壳体内伸出的测试针、上端通过销子安装在壳体内且下端穿过测试轴体与滑杆固定连接的花键轴。
进一步,在本实用新型提供的快速限位换型装置中,测试轴体顶端内安装有定位环。
进一步,在本实用新型提供的快速限位换型装置中,滑杆通过滚珠滑动安装在测试轴体内。
进一步,在本实用新型提供的快速限位换型装置中,滑杆底端通过固定柱和垫圈与弹簧固定连接。
实用新型的作用与效果
根据本实用新型提供的快速限位换型装置,该装置对测试轴进行改进,在测试轴上添加了卡位销、限位槽、换型模块、滑杆以及弹簧,当进行产品换型时只需转动轴套的换型模块就能对测试头的高度进行调整,使之和换型后的换向器进行匹配,进而完成了产品的换型。因此,本实用新型将换型挡块的切换和转动轴有效的合成在一起,减去了目前独立的限位挡块装置,既操作方便又节约了场地。
附图说明
图1(a)是现有技术中的机械限位结构的结构示意图;图1(b)是现有技术中的测试轴;
图2是本实用新型实施例中的安装有测试头的快速限位换型装置的外观结构示意图,其中(a)是立体图,(b)是(a)的A方向观察视图;
图3是图2(a)的B-B剖视图;
图4是弹簧的技术要求图。
其中:
10-快速限位换型装置
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