[实用新型]道路运行圆曲线半径及运行视距的数据采集系统

说明书

本实用新型涉及公路安全防护技术领域的一种道路运行圆曲线半径及运行视距的数据采集系统，包括移动载体和GPS运动摄像机，所述移动载体与GPS运动摄像机之间设有三角吸盘支架；所述三角吸盘支架由三个脚支架单元与一个相机搭载平台单元组成；所述脚支架的一端安装在所述移动载体上表面、另一端与相机搭载平台转动连接，以及将所采集的数据传输到计算机上，进行道路运行圆曲线半径及运行视距的实时分析与计算；并将计算结果传回相机，在相机屏幕上实时显示。本实用新型进行数据采集时周期短，基本不对交通造成影响，最重要的是减少了人工采集的误差，保证了数据的准确率、可靠性。

技术领域

本实用新型涉及公路安全防护技术领域的一种道路运行圆曲线半径及运行视距的数据采集系统。

背景技术

研究公路安全问题时，需要测量实际道路的运行圆曲线半径及运行视距。在中华人民共和国交通运输部发布的《公路安全生命防护工程实施技术指南》及《公路项目安全性评价规范》（JTG B05-2015）中，对不同设计速度情况下的道路圆曲线最小半径以及视距均有明确要求。

但在工程实践中,现有的公路技术指标的数据采集都是依靠人工测量、读数、记录的方式，缺乏快速有效的道路运行圆曲线半径以及运行视距数据采集的装置。人工进行数据的采集不仅工作周期长，工作条件差，还会对交通造成影响，最重要的是人工采集会存在大量的误差，导致数据的准确率、可靠性下降。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种道路运行圆曲线半径及运行视距的数据采集系统，以解决数据采集不便和数据误差大的问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

设计一种道路运行圆曲线半径及运行视距的数据采集系统，包括移动载体和GPS运动摄像机，所述移动载体与GPS运动摄像机之间设有三角吸盘支架；所述三角吸盘支架由三个脚支架单元与一个相机搭载平台单元组成；所述脚支架的一端安装在所述移动载体上表面、另一端与相机搭载平台转动连接。

进一步的，所述下搭载板上还设有相机角度微调机构，所述相机角度微调机构包括安装在下搭载板上的支撑座、微调螺纹杆和旋转手柄，所述支撑座上设有与所述微调螺纹杆相配合的螺纹孔，所述微调螺纹杆的一端与所述旋转手柄相连，另一端与所述上搭载板相抵触。

进一步的，所述下搭载板上还设有相机角度微调机构，所述相机角度微调机构包括安装在下搭载板上的支撑座、微调螺纹杆和旋转手柄，所述支撑座上设有与所述微调螺纹杆相配合的螺纹孔，所述微调螺纹杆的一端与所述旋转手柄相连，另一端抵触所述上搭载板。

进一步的，所述相机角度微调机构有两个，并排设置在下搭载板的一侧。

进一步的，所述脚支架单元包括与移动载体可拆卸式固定连接的吸盘和用于调节相机搭载平台高度的支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆两端分别与第一、第二自转轴的一端以转动副连接，所述第一自转轴另一端连接在所述吸盘的上端面中心处，所述第二自转轴的另一端与所述下搭载板相连。

进一步的，所述支撑伸缩杆包括旋转套筒和旋转杆，所述旋转套筒与旋转杆间螺纹连接，所述旋转杆与所述第一自转轴和第二自转轴间铰支连接。

进一步的，所述上、下搭载板为四边形板。

进一步的，所述移动载体为汽车。

进一步的，所述GPS运动摄像机还通过有线或无线连接有用于数据存储、备份的计算机。

所述GPS运动摄像机为Garmin VIRB系列的摄像机。

本实用新型具有积极有益的技术效果：

1.本实用新型能快速有效的进行道路圆曲线半径以及运行视距数据采集的工作，且在数据的采集过程中自动化程度高，操作方便，大大降低了对人工的依赖。