[实用新型]一种SF6断路器专用活门联锁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力系统开关手车设备技术领域，具体为一种SF₆断路器专用活门联锁装置。

背景技术

为避免送电现场因操作人员的误操作导致断路器合闸，从而保证供电系统的安全运行，现有户内高压交流SF₆断路器的活门联锁机构的合闸半轴后面安装有闭锁电磁铁，闭锁电磁铁未得电时，则靠该电磁铁去闭锁合闸半轴，从而无法合闸，闭锁电磁铁得电后，闭锁解除，从而可以合闸。该联锁机构理论上虽然可行，但是因为零部件繁多，对加工精度和装配精度要求高，再加上整体结构强度不够，一旦出现闭锁电磁铁未得电时，操作人员去手动按合闸开关按钮，则会出现因受外力而导致的闭锁电磁铁和联锁结构变形而无法复位，从而将整个连锁结构破坏失去作用，甚至出现烧坏合闸线圈的后果。给断路器的安全运行带来隐患，对当地生活和生产造成极大的不便和经济损失。

发明内容

针对现有活门联锁方案所存在的问题和隐患，本实用新型特提供了一种SF₆断路器专用活门联锁装置，在保证可靠动作和功能完善的前提下，精简联锁结构，采用纯机械式联锁联动，动作可靠、灵活，便于维护，易于操作。

为实现上述实用新型目的，本实用新型所采取的技术方案为：

一种SF₆断路器专用活门联锁装置，该装置设置在SF₆断路器手车上，它包括活门机构、联动机构、限定面板、挡板，活门机构包括带有操作孔的门板、活门、拐臂、转杆，门板通过弯板Ⅰ与断路器机架固定连接,门板设置有竖向的滑槽，活门与滑槽滑动连接，活门上下移动可封闭操作孔，活门与拐臂的一端铰接，拐臂与转杆固定连接，转杆设置在机架上并与机架滑动转动连接，活门移动带动拐臂使转杆旋转；挡板与断路器内的合闸拉杆固定连接；联动机构包括限位杆、操作杆、转板，限位杆与转杆固定连接，随转杆转动，断路器合闸时，挡板设置在限位杆的转动轨迹上，限定限位杠的转动角度，断路器分闸位时，挡板随合闸拉杆移动离开限位杆移动轨迹，限位杆自由转动；转板中部与机架铰接，两端设置有条形滑孔，操作杆通过轴销与转板一端的滑孔连接，转板的另一端滑孔通过轴销与限定面板连接；限定面板与机架上下滑动连接，限定面板上下位移遮挡合闸开关按钮。

所述的操作孔与手车移动丝杠连接，只有操作孔不被活门遮挡时，方可对手车移动丝杠进行操作。

所述的活门由一体连接的手提板和遮挡板组成，遮挡板与滑槽滑动连接，并被滑槽限位，活门移动到上端或下端可遮挡住操作孔。

所述的转杆为方形转杆，通过轴承座与机架连接；转板通过弯板Ⅱ与机架连接。

所述的限位杆、操作杆分别通过杆套Ⅰ、杆套Ⅱ与转杆固定连接，限位杆和操作杆的旋转面平行。

所述的限定面板为方板，边侧设置有两个滑动孔，通过定位销与机架上下滑动连接，由轴销限定位移距离；所述的限定面板设置有合闸孔和分闸孔，分闸孔为条形孔，不管面板处于什么位置，都不会遮挡分闸开关按钮，合闸孔为圆形孔，直径略大于合闸开关按钮，限定面板在达到规定的高度时，才不会遮挡合闸开关按钮。

当断路器处于合闸位置时（如图1），挡板随合闸拉杆一同处于合闸时的位置，此时若手动向上拉起活门1，拐臂2会顺时针转动，此时方形转杆4、杆套Ⅰ6、限位杆7、杆套Ⅱ5及操作杆10会随拐臂2一同沿顺时针转动，当转至一定程度后，限位杆7会被挡板挡住，从而导致活门1无法再继续向上拉起，而此时活门1处于半拉起状态（如图2），手车移动丝杠9并未完全露出，专用工具无法与丝杠配合，更无法摇进摇出断路器，从而实现断路器在合闸状态时，活门1无法完全打开，无法摇进摇出断路器，以避免断路器在送电运行时将断路器移出导致的人身伤害和财产损失。

当且仅当断路器处于分闸位置时（如图3），此时挡板随合闸拉杆一同处于分闸时的位置，手动向上可以拉起活门1至完全打开状态，拐臂2会随活门1顺时针转动，此时方形转杆4、杆套Ⅰ6、限位杆7、杆套Ⅱ5及操作杆10会随拐臂2一同沿顺时针转动至图3所示位置，从而带动转板12逆时针由图2位置转动至图3位置，此时限定面板16在转板12的带动下，向上运动，并将合闸开关按钮挡住，并且手车移动丝杠9闭锁状态解除，手车可以在专用工具的带动下可以摇进摇出断路器，从而实现当且仅当断路器处于分闸状态时，活门1完全打开后，方可摇进摇出断路器，但活门打开后，联锁限定面板便将合闸开关按钮挡住，断路器便无法再进行合闸操作，以避免在活门1完全打开状态时，操作人员误操作将断路器合闸并将手车摇至工作位置，若此时柜体母线带电，则会造成很大的人身伤害及财产损失。