[实用新型]一种新能源汽车LED灯有效
申请号: | 201721061121.2 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN207065468U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 曾思铭 | 申请(专利权)人: | 曾思铭 |
主分类号: | F21S45/47 | 分类号: | F21S45/47;F21V29/50;F21V29/89;F21V29/70;F21V19/00;F21V13/12;F21W107/10;F21Y115/10 |
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地址: | 405400 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 led | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域 ,具体为一种新能源汽车LED灯。
背景技术
随着时代的发展,人们的生活水平不断地提高,目前 , 随着社会进步和经济发展,汽车已广泛进入家庭,新能源汽车技术也在不断的进步,车灯是汽车的重要组成部分,其在车辆行驶及保证行车安全方面具有重要的作用,长期以来,汽车车灯一直沿用卤素灯和疝气灯,它们虽可满足基本的使用要求,但也存在工作温度高、电能消耗大、输出光 效低、使用寿命短、光衰大、启动有延时等明显缺陷,而目前汽车大灯的灯杯大多采用塑料成型,并在灯杯内表面电镀反光材料形成反光层,在上述高温作用下,灯杯的反光材料会加速老化并脱落,目前汽车大灯 都采用密封方式,热量靠灯体自然冷却,散热效果差,因此,有必要对现有技术进行改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车LED灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车LED灯,包括全铝散热器、硅胶缓冲垫、发光体安装柱、ETI发光芯片和出风罩,所述全铝散热器的底部安装有安装座,且安装座底部的中央位置处安装有外壳,所述全铝散热器的内部安装有散热器,且全铝散热器的顶部通过安装垫安装有硅胶缓冲垫,所述硅胶缓冲垫顶部的边缘处安装有纯铝套管,且硅胶缓冲垫的顶部安装有卡座,所述卡座的内部安装有紫铜导热柱,且卡座的顶部安装有发光体安装柱,所述发光体安装柱的外侧壁上安装有四组ETI发光芯片,所述发光体安装柱下方卡座的外侧壁上安装有安装罩,且安装罩的内壁安装有聚光板,所述发光体安装柱的顶部安装有遮光铝冒,且发光体安装柱上方遮光铝冒的外侧壁上安装有凸透镜,所述凸透镜与安装罩之间发光体安装柱的外侧安装有侧保护罩。
优选的,所述外壳底部的中央位置处安装有出风罩。
优选的,所述安装座的外侧壁上安装有固定安装板。
优选的,所述全铝散热器的表面安装有散热窗。
优选的,所述ETI发光芯片上安装有两组LED灯珠。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新能源汽车LED灯相对于传统汽车灯采用LED灯,设置的ETI发光芯片具有导电、散热及快速安装等功能于一体,具有工作温度低,电能消耗小、输出光效高,使用寿命长,光衰小等特点,且LED 汽车灯的耗能较低,大大的节约了电力资源,同时设置的紫铜导热柱以及散热器可以对LED灯进行散热,提高了LED灯的散热效果,设置的凸透镜以及聚光板可以对LED灯发出的光进行聚集,进而提高了LED灯的亮度,使得LED灯能够达到汽车照明的效果,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的外观图。
图中:1-外壳;2-安装座;3-全铝散热器;4-安装垫;5-硅胶缓冲垫;6-纯铝套管;7-卡座;8-紫铜导热柱;9-发光体安装柱;10-凸透镜;11-遮光铝冒;12-侧保护罩;13-ETI发光芯片;14-聚光板;15-安装罩;16-散热器;17-出风罩;18-散热窗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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