[实用新型]高精度闭环动力源减速机有效
申请号: | 201721061407.0 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN206738549U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 石磊 | 申请(专利权)人: | 天津大德环境工程有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16J15/3224;F16J15/3268;F16J15/3284;F16H25/24 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 李莎 |
地址: | 300410 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高精度 闭环 动力 减速 | ||
1.高精度闭环动力源减速机,其特征在于:包括缸体(8)和相对所述缸体(8)做伸出缩回运动的拉杆轴(3),所述缸体(8)端部嵌设有唇式往返运动密封圈(6),所述唇式往返运动密封圈(6)远离所述缸体(8)的一端嵌入端盖(5)中,所述端盖(5)通过螺丝(4)固锁在所述缸体(8)上;所述唇式往返运动密封圈(6)为“中”字型结构,且中部与所述缸体(8)之间设有密封圈(7)。
2.根据权利要求1所述的高精度闭环动力源减速机,其特征在于:所述唇式往返运动密封圈(6)包括上密封段(61)、中密封段(62)和下密封段(62),所述中密封段(62)外圈的下端面与所述缸体(8)之间设有密封圈(7),所述密封圈(7)为O型密封圈,所述中密封段(62)的上端面与所述缸体(8)的端面平齐设置,所述上密封段(61)与所述端盖(5)间隙配合,所述下密封端与所述缸体(8)间隙配合。
3.根据权利要求2所述的高精度闭环动力源减速机,其特征在于:所述中密封段(62)的上端面设有避位倒角(621)。
4.根据权利要求2所述的高精度闭环动力源减速机,其特征在于:所述上密封段(61)上设有开口向上的第一凹槽(64),所述下密封段(62)上设有开口向下的第二凹槽(65),所述第一凹槽(64)与所述第二凹槽(65)相对所述中密封段(62)的水平中心线对称设置。
5.根据权利要求4所述的高精度闭环动力源减速机,其特征在于:所述第一凹槽(64)的断面为喇叭形,且靠近所述拉杆轴(3)的一侧与竖直线的夹角为2~3度。
6.根据权利要求4所述的高精度闭环动力源减速机,其特征在于:所述第一凹槽(64)距离所述唇式往返运动密封圈(6)内圈的距离为0.2~0.5mm。
7.根据权利要求2所述的高精度闭环动力源减速机,其特征在于:所述上密封段(61)和所述下密封段(62)相对所述中密封段(62)对称设置,所述上密封段(61)的厚度是所述中密封段(62)厚度的1.2~2倍。
8.根据权利要求1所述的高精度闭环动力源减速机,其特征在于:所述唇式往返运动密封圈(6)由高分子聚乙烯材质一体成型。
9.根据权利要求1所述的高精度闭环动力源减速机,其特征在于:所述拉杆轴(3)的前端通过螺母(2)固锁有拉环(1)。
10.根据权利要求1所述的高精度闭环动力源减速机,其特征在于:所述拉杆轴(3)包括由内而外同轴设置的丝杠(10)和套筒(9),所述套筒(9)上端的外圈与所述唇式往返运动密封圈(6)同轴配合设置,所述套筒(9)的中部通过连接头(11)与所述缸体(8)滑动连接,所述连接头(11)与所述丝杠(10)螺纹配合连接,所述丝杠(10)的下部通过轴承(13)与所述缸体(8)转动连接,所述丝杠(10)的下端通过减速机(14)由伺服电机(12)驱动旋转。
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