[实用新型]一种用于管片的水养池

说明书

技术领域

本实用新型涉及管片制备装置，具体涉及一种用于管片的水养池。

背景技术

盾构管片是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。盾构管片的生产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即可成型。

由于管片由混凝土浇注而成，故在成型后依旧需要放入水养池内用水养护1个月左右，使管片强度达到要求。管片一般通过航架吊装到水养池内进行排放，然后向水养池内放水进行养护。但在吊装入水养池的过程中，正在吊装的管片易和已在水养池内的管片碰撞，造成管片的破裂，影响管片质量。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于管片的水养池，可减小管片在放入水养池过程中受到碰撞破碎的概率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于管片的水养池，包括池体，所述池体内底面沿竖直方向固设有防撞柱，所述防撞柱沿矩形周向设有若干个形成包围一个管片的防撞单元，所述防撞单元矩形阵列设有若干个，所述防撞柱呈柔性设置。

通过采用上述技术方案，防撞单元可形成一个包围圈，每个包围圈内可吊装一组管片。另一组管片吊装入池体内时，只会碰撞到防撞柱，减小了其直接碰撞到池体内管片的概率，进而减小了管片由于碰撞而破碎的概率。

本实用新型的进一步设置为：所述池体底面等间隔设有若干块安装板，所述安装板定位滑动连接于池体，所述防撞柱安装于安装板上。

通过采用上述技术方案，通过滑动安装板，来控制防撞单元的长度，从而可根据具体吊装入池体内的管片尺寸，来调节防撞单元的长度。确保管片可被防撞单元包围，使防撞单元可发挥防止两组管片之间碰撞的功能。

本实用新型的进一步设置为：所述池体底面两侧固设有滑轨，所述安装板两端下端面均转动连接有滑轮，所述滑轮嵌设于滑轨内且滑动连接于滑轨，所述滑轮两侧设有夹紧板，所述夹紧板沿滑轮轴向滑动连接于滑轨，且所述夹紧板上设有用于驱动两块夹紧板朝向滑轮运动并夹紧滑轮的驱动机构。

通过采用上述技术方案，在需滑动安装板时，使夹紧板朝向远离滑轮的方向运动，滑轮和滑轨之间为滚动摩擦。减小了滑动安装板时所需克服的力，使防撞柱位置可更方便的调节。在调节完毕后，通过夹紧板夹紧滑轮，使防撞柱相对池体固定即可。

本实用新型的进一步设置为：所述驱动机构包括开设于夹紧板上的夹紧孔、同时穿设过两块夹紧板上夹紧孔的夹紧螺栓和螺纹连接于夹紧螺栓一端的夹紧螺母；当拧紧所述夹紧螺母时，所述夹紧板夹紧滑轮。

通过采用上述技术方案，通过旋拧夹紧螺母，使夹紧板朝向滑轮运动，从而使夹紧板夹紧滑轮，使防撞柱相对池体固定。

本实用新型的进一步设置为：所述夹紧孔在夹紧板上等间隔开设有若干个，所述夹紧螺栓设有若干个，每个所述安装板对应一个夹紧螺栓。

通过采用上述技术方案，使夹紧板各点均可受到固定力，使夹紧板可更好的夹紧滑轮。同时若只需调节一块安装板的位置，则只需拧松一个夹紧螺栓，使夹紧板该处不抵紧滑轮即可，不需操作所有夹紧螺栓，使调节更方便。

本实用新型的进一步设置为：所述夹紧螺栓和夹紧螺母均由塑料制成。

通过采用上述技术方案，可防止夹紧螺栓和夹紧螺母一直泡在水中导致其生锈，延长了夹紧螺栓和夹紧螺母的使用寿命。

本实用新型的进一步设置为：所述安装板上端面设有柔性垫。

通过采用上述技术方案，柔性垫对管片放置到池体内时有一个缓冲力，减小了由于管片吊装到池体内时由于和安装板的碰撞，导致管片破裂的概率。

本实用新型的进一步设置为：所述防撞柱包括开设有进水口和出水口的橡胶外壳，所述进水口和出水口上均螺纹连接有用于密封的密封盖，所述橡胶外壳内灌注有水。

通过采用上述技术方案，在需调节安装板位置时，可拧下出水口的密封盖防水，使防撞柱更轻，方便了安装板的调节。在调节完毕后，可通过进水口向防撞柱灌水，使防撞柱的重心下移，使其可更稳定的竖直。保证了其可对管片起到防撞的作用。

本实用新型具有以下优点：

1、可减小管片吊装到池体内时，与池体内的管片碰撞，导致管片破碎的概率；

2、可根据实际养护的管片长度调节安装板位置，进而调节防撞单元长度，确保防撞柱可起到防撞的作用。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例的剖视示意图；