[实用新型]一种二驱前桥有效
申请号: | 201721063506.2 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN207207630U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 陈忠义;雷震 | 申请(专利权)人: | 诸城市义和车桥有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司37255 | 代理人: | 刘新子 |
地址: | 262200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前桥 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆的零部件,具体说是一种二驱前桥。
背景技术
目前国内二轮驱动的拖拉机前桥总成,一般前桥的中心高度都小于200mm,轮距小于1600mm,不能调节,对于一些特定地区农作物的采摘,如新疆地区棉花采摘,该种型号的二驱拖拉机前桥总成就显得力不从心,满足不了农户的需求。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种二驱前桥。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案,包括外套管总成、内套管总成,所述外套管总成的两端分别套接有内套管总成,该内套管总成侧壁均设有多个均匀分布的和外套管总成相配合的固定孔,所述内套管总成和外套管总成通过螺栓固定连接。
所述内套管总成的两端分别连接有转向节总成, 在转向节总成的上端通过半圆键连接有转向臂, 前轮毂通过轴承与转向节总成连接,横拉杆总成与转向臂连接,该横拉杆总成包括通过螺栓、螺孔调节长度的横拉杆。
由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:该结构设计合理,轮距可调,而且适应了特殊的作业环境,满足的用户的需求。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、外套管总成,2、内套管总成,3、固定孔,4、螺栓,5、转向节总成,6、半圆键,7、转向臂,8、轮毂,9、轴承,10、横拉杆总成,11、螺孔,12、横拉杆。
具体实施方式
如图1所示,包括外套管总成1、内套管总成2,所述外套管总成1的两端分别套接有内套管总成2,该内套管总成2侧壁均设有多个均匀分布的和外套管总成1相配合的固定孔3,所述内套管总成2和外套管总成1通过螺栓4固定连接。
所述内套管总成2的两端分别连接有转向节总成5, 在转向节总成5的上端通过半圆键6连接有转向臂7, 前轮毂8通过轴承9与转向节总成5连接,横拉杆总成10与转向臂7连接,该横拉杆总成10包括通过螺栓4、螺孔11调节长度的横拉杆12。
该前桥总成转向时,通过转动方向盘,使油管里的液压油进入油缸,从而推动油缸杆进行伸缩,根据连接关系,油缸管伸缩带动转向臂7进行转动,转向臂7带动横拉杆总成10进行转动,横拉杆总成10带动另一侧的部件协同运动,最终轮毂8通过轮毂8螺栓4将力矩传递到车轮上,从而实现整个前桥总成的转向。
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