[实用新型]一种车辆防碰撞报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆安全领域，具体是一种车辆防碰撞报警装置。

背景技术

目前，大部分的汽车上均使用有倒车雷达，通过倒车雷达可直观的看出车后部的情况，从而达到防碰撞的目的，然而传统的倒车雷达较为昂贵，而且安装、检修均较为繁琐，最主要的是在一些较为狭窄、黑暗的区域，倒车雷达并不是很实用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆防碰撞报警装置，以解决现有技术中的传统的倒车雷达较为昂贵，而且安装、检修均较为繁琐，最主要的是在一些较为狭窄、黑暗的区域，倒车雷达并不是很实用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆防碰撞报警装置，包括装置本体；所述装置本体由底座、连杆、外罩和警报器组成，所述外罩位于底座上侧，所述外罩上侧设置有通孔，所述连杆穿过通孔伸入外罩内部，所述连杆一端设置有外触头，所述警报器位于底座一侧，所述警报器输入端通过导线与蓄电池输出端电性连接，所述蓄电池位于底座内部，所述警报器一侧连接有导线，所述导线一侧穿入连杆内部与金属内触头连接，所述金属内触头位于连杆底端，所述金属内触头正下方设置有半球形金属罩，所述半球形金属罩外侧设置有内支架，所述内支架安装在底座上侧，警报器输入端通过导线与远程开关输出端电性连接。

优选的，所述连杆底端外侧环绕有弹簧，所述弹簧两端分别于内支架和限位板连接。

优选的，所述装置本体外侧安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板输出端通过导线与蓄电池输入端电性连接。

优选的，所述装置本体底端安装有电磁吸盘，所述电磁吸盘输入端蓄电池输出端电性连接。

优选的，所述连杆内部安装有伸缩杆，所述伸缩杆一端与外触头连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构原理简单，制造成本较低，使用范围较广，可以在黑暗情况下进行使用，通过太阳能电池板能够进行光电转换，将转换的电能储存在蓄电池内部，能够对蓄电池进行持续供电，电磁吸盘是一种用电磁原理，通过使内部线圈通电产生磁力，经过导磁面板，将接触在面板表面的工件紧紧吸住的，通过线圈断电，磁力消失实现退磁，方便对装置本体进行安装，弹簧能够在外触头不收外力时对连杆进行复位，伸缩杆能够对连杆进行伸缩，方便在不同情况下进行使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的切割装置俯视图。

图3为本实用新型的原理框图。

图中：1-装置本体；2-导线；3-警报器；4-底座；5-外触头；6-伸缩杆；7-连杆；8-通孔；9-外罩；10-弹簧；11-金属内触头；12-半球形金属罩；13-蓄电池；14-远程开关；15-太阳能电池板；16-电磁吸盘；17-内支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种车辆防碰撞报警装置，包括装置本体1；装置本体1由底座4、连杆7、外罩9和警报器3组成，外罩9位于底座4上侧，能够对装置本体1内部的元件进行保护，外罩9上侧设置有通孔8，连杆7穿过通孔8伸入外罩9内部，连杆7一端设置有外触头5，能够方便与外界障碍物进行接触，警报器3位于底座4一侧，能够发出警报，警报器3输入端通过导线2与蓄电池13输出端电性连接，能够进行电力输入，蓄电池13位于底座4内部，能够进行储存电能，警报器3一侧连接有导线2，导线2一侧穿入连杆7内部与金属内触头11连接，能够进行导电，金属内触头11位于连杆7底端，金属内触头11正下方设置有半球形金属罩12，方便与金属内触头12进行链接，半球形金属罩12外侧设置有内支架17，内支架17安装在底座4上侧，能够进行支撑，警报器3输入端通过导线2与远程开关14输出端电性连接，能够记性远程控制，连杆7底端外侧环绕有弹簧10，弹簧10两端分别于内支架17和限位板连接，方便连杆7进行复位，装置本体1外侧安装有太阳能电池板15，太阳能电池板15输出端通过导线2与蓄电池13输入端电性连接，能够进行光电转换，装置本体1底端安装有电磁吸盘16，电磁吸盘16输入端蓄电池13输出端电性连接，方便对装置本体1进行安装，连杆7内部安装有伸缩杆6，伸缩杆6一端与外触头5连接，方便进行调节。