[实用新型]一种车辆的下控制臂支架和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201721064650.8 | 申请日： | 2017-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN207328023U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 郑守华;张博 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 控制 支架 具有 | ||
1.一种车辆的下控制臂支架，其特征在于，包括：
第一板体，所述第一板体大致形成为直角梯形板体，所述第一板体的外表面形成为光滑曲面；
第二板体，所述第二板体大致形成为矩形板体，所述第二板体的外表面形成为光滑曲面；
过渡部，所述过渡部形成为沿所述第一板体的斜边的长度方向延伸的长条形，所述过渡部设在所述第一板体和所述第二板体之间，所述过渡部的两侧分别与所述第一板体的斜边和所述第二板体的一侧边沿相连。
2.根据权利要求1所述的车辆的下控制臂支架，其特征在于，所述过渡部的截面形成为圆弧形。
3.根据权利要求1所述的车辆的下控制臂支架，其特征在于，所述过渡部的长度小于所述第一板体的斜边和所述第二板体的一侧边沿的长度，所述第一板体的上边沿和所述第二板体的上边沿之间的至少一部分通过连接面相连。
4.根据权利要求3所述的车辆的下控制臂支架，其特征在于，所述连接面形成为斜面。
5.根据权利要求3所述的车辆的下控制臂支架，其特征在于，所述过渡部的上端与所述第一板体的上边沿和所述第二板体的上边沿之间通过圆角过渡。
6.根据权利要求1所述的车辆的下控制臂支架，其特征在于，所述第一板体和所述第二板体的上边沿分别设有翻边。
7.根据权利要求1所述的车辆的下控制臂支架，其特征在于，所述第一板体和所述第二板体之间的夹角大致形成为锐角。
8.根据权利要求1所述的车辆的下控制臂支架，其特征在于，所述下控制臂支架为一体成型件。
9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的车辆的下控制臂支架。
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