[实用新型]一种液压驱动压路机制动系统有效
申请号: | 201721064804.3 | 申请日: | 2017-08-23 |
公开(公告)号: | CN207360300U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 杨洁;王平市;张帅;王双;韩晨起 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 驱动 压路机 制动 系统 | ||
1.一种液压驱动压路机制动系统,其特征在于:包括紧急制动开关(1),所述紧急制动开关(1)分别与前轮变档开关(2)、手柄中位检测开关(3)、后轮变档开关(4)、刹车检测开关(5)和发动机ECU(7)相连,所述前轮变档开关(2)和后轮变档开关(4)分别与前轮变档继电器(8)和后轮变档继电器(9)的30端相连,所述前轮变档继电器(8)和后轮变档继电器(9)分别与前轮变档阀(11)和后轮变档阀(12)相连,所述手柄中位检测开关(3)分别与所述前轮变档继电器(8)和后轮变档继电器(9)的85端相连,所述手柄中位检测开关(3)与所述发动机ECU(7)的75端相连,所述刹车检测开关(5)分别与脚刹车继电器(10)的85端和所述相连发动机ECU(7)的55端相连,所述脚刹车继电器(10)的87a端与泵斜盘回中阀(13)相连,所述脚刹车继电器(10)的30端与所述紧急制动开关(1)相连。
2.根据权利要求1所述的一种液压驱动压路机制动系统,其特征在于:所述紧急制动开关(1)和驻车制动开关(6)为常闭型开关。
3.根据权利要求1所述的一种液压驱动压路机制动系统,其特征在于:所述前轮变档继电器(8)、后轮变档继电器(9)和脚刹车继电器(10)为常闭型继电器。
4.根据权利要求1所述的一种液压驱动压路机制动系统,其特征在于:所述前轮变档开关(2)、手柄中位检测开关(3)、后轮变档开关(4)和刹车检测开关(5)为常开型开关。
5.根据权利要求1所述的一种液压驱动压路机制动系统,其特征在于:所述紧急制动开关(1)外接24V电源,为整个系统供电。
6.根据权利要求1所述的一种液压驱动压路机制动系统,其特征在于:所述紧急制动开关(1)与驻车制动开关(6)相连,所述驻车制动开关(6)与制动阀(14)相连。
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