[实用新型]一种电压抑制电路及电动汽车

权利要求书

1.一种电压抑制电路，其特征在于，包括：动力电池抑制电路和控制器抑制电路；

所述动力电池抑制电路与动力电池电连接；

所述控制器抑制电路与控制器电连接；

所述动力电池抑制电路包括：第一压敏电阻(RV1)和第二压敏电阻(RV2)；

所述第一压敏电阻(RV1)的第一端与所述动力电池上的正极电连接，第二端接地；

所述第二压敏电阻(RV2)的第一端与所述动力电池上的负极电连接，第二端接地；

所述控制器抑制电路包括：第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第一瞬态抑制二极管(TVS1)和第二瞬态抑制二极管(TVS2)；

所述第一电阻(R1)的第一端与所述控制器的正向唤醒信号控制线电连接，第二端与所述第一瞬态抑制二极管(TVS1)的第一端连接，所述第一瞬态抑制二极管(TVS1)的第二端接地；

所述第二电阻(R2)的第一端与所述控制器的负向唤醒信号控制线电连接，第二端与所述第二瞬态抑制二极管(TVS2)的第一端连接，所述第二瞬态抑制二极管(TVS2)的第二端接地。

2.根据权利要求1所述的电压抑制电路，其特征在于，所述控制器抑制电路还包括：第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、第三瞬态抑制二极管(TVS3)和第四瞬态抑制二极管(TVS4)；

所述第三电阻(R3)的第一端与所述控制器的高位数据线电连接，第二端与所述第三瞬态抑制二极管(TVS3)的第一端连接，所述第三瞬态抑制二极管(TVS3)的第二端接地；

所述第四电阻(R4)的第一端与所述控制器的低位数据线电连接，第二端与所述第四瞬态抑制二极管(TVS4)的第一端连接，所述第四瞬态抑制二极管(TVS4)的第二端接地。

3.根据权利要求2所述的电压抑制电路，其特征在于，所述第一电阻(R1) 的电阻值、所述第二电阻(R2)的电阻值、所述第三电阻(R3)的电阻值和所述第四电阻(R4)的电阻值均相同。

4.根据权利要求2所述的电压抑制电路，其特征在于，所述第一瞬态抑制二极管(TVS1)、所述第二瞬态抑制二极管(TVS2)、所述第三瞬态抑制二极管(TVS3)和所述第四瞬态抑制二极管(TVS4)均为双向瞬态抑制二极管。

5.一种电动汽车，包括动力电池和控制器，其特征在于，还包括如权利要求1—4任一项所述的电压抑制电路。