[实用新型]一种汽冷散热器有效
申请号: | 201721065189.8 | 申请日: | 2017-08-24 |
公开(公告)号: | CN207116160U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 于克跃 | 申请(专利权)人: | 唐山大通金属制品有限公司 |
主分类号: | H01F7/20 | 分类号: | H01F7/20;H01F7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热器 | ||
技术领域
本实用新型属于散热器领域,尤其涉及一种汽冷散热器。
背景技术
在变压器领域,工作中的变压器内部最容易发热损坏的就是绕组部分,由于变压器属于电气设备,因此,变压器的冷却必须采用冷却油冷的方式实现。通过检索,专利号CN201320811551的实用新型专利提供了一种散热器,它是通过水冷和油冷结合的方式实现散热,这种散热需要借助水和冷却油两种介质进行热量传导,冷却油的比热容较小,且冷却油是通过与水进行面接触的热量交换,这样的冷却效率很低,在变压器绕组发热较大的情况下会产生问题。因此,一种安全清洁、效率高、可靠性高的汽冷散热器成为迫切的需求。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种安全清洁、效率高、可靠性高的汽冷散热器。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种汽冷散热器,包括雾化器,所述雾化器底部安装有超声波发生器,所述雾化器中部设有振动膜,所述雾化器一侧安装有回流油箱,所述雾化器另一侧安装有输雾管,所述输雾管与输气管连通,所述输气管端部安装有气泵,所述输气管与冷却箱连通,所述冷却箱内放置变压器绕组,所述冷却箱一侧设有冷凝管,所述冷凝管安装在冷却水箱中,所述冷凝管一端设有储油器,所述储油器一侧安装有输油管,所述输油管与回流油泵连通,所述回流油泵通过回流管与回流油箱连通。
进一步的,所述回流油箱上部设有注油口,所述回流油箱上设有油标,所述油标下方设有油标杆,所述油标杆下部设有浮子,所述回流油箱通过回流阀与雾化器连通。
进一步的,所述冷却箱一侧设有接线口,所述接线口上设有密封盖。
进一步的,所述冷却水箱上设有注水口。
进一步的,所述冷凝管的内径与回流管的内径相等,所述输气管的内径为冷凝管内径的2倍。
进一步的,所述雾化器被振动膜分割为上下不连通的两部分。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型通过振动膜将雾化器分割成两部分,振动膜上部为冷却油,振动膜下部为空气和超声波发生器,超声波发生器发出超声波使得振动膜振动,冷却油在超声波的作用下被击碎形成油雾,油雾经过发热的变压器绕组后迅速吸热变成油汽,并在冷凝管冷凝被回流油泵重新输送到回流油箱中,与常规注油变压器中冷却油和水进行热交换的环节相比,油雾变成油汽,吸热更加均匀而迅速,散热效率更高;通过设置冷却水箱和冷凝管,加速了油汽冷凝的进程;通过设置油标,便于观测回流油箱中冷却油的高度,便于随时补给;通过设置气泵,为油雾的输送提供了驱动力;由于油雾的密度大于空气,油雾会从冷却箱底部逐渐积累上升,使得油雾与变压器绕组充分接触,从而充分吸热;整体上安全清洁、效率高、可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的汽冷散热器的整体结构示意图。
图中:1、雾化器;2、输雾管;3、输气管;4、气泵;5、冷却箱;6、冷凝管;7、冷却水箱;8、回流油泵;9、回流管;10、回流油箱;101、超声波发生器;102、振动膜;501.接线口;502、密封盖;503、变压器绕组;701、注水口;702、储油器;703、输油管;1001、注油口;1002、油标;1003、油标杆;1004、浮子;1005、回流阀。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹列举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
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