[实用新型]一种带旁通机构的油耗监测仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带旁通机构的油耗监测仪。

背景技术

在液体饮料、油品、药品等的分装中，在灌装使用时均需要测定其使用量。以对其进行精确的控制，实现满足灌装要求和节省企业成本的目的。

而对液体流量进行计量时，一般需要用到流量计。由于流量计属于精密计量装置，如果使用不当，杂质会随着液体进入流量计中，卡住其中的活塞。在燃油的计量使用过程中，当活塞被卡住后，会影响发动机的给油，造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带旁通机构的油耗监测仪，能够一直保持对发动机进行给油。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种带旁通机构的油耗监测仪，包括计量机构；

所述计量机构包括与油箱连通的进液口、与发动机连通的出液口、设于所述进液口和所述出液口之间的输液管道、设于所述输液管道中的流量计；

所述输液管道包括位于所述流量计靠近所述进液口一侧的第一开口、位于所述流量计靠近所述出液口一侧的第二开口；

所述输液管道沿输液方向依次经过所述进液口、所述第一开口、所述流量计、所述第二开口、所述出液口；

所述旁通机构包括两端分别与所述第一开口和所述第二开口连通的旁通管道、开设于所述旁通管道中的第二腔体、用于堵住所述第二腔体靠近所述第一开口一侧的塞头、沿自身长度延伸方向伸缩的设于所述第二腔体中的用于提供抵紧所述塞头的弹性回复力的弹性件。

优选地，所述油耗监测仪还包括设于所述计量机构上方的回流机构；所述发动机上设有回油口；

所述回流机构包括第一腔体、设于所述第一腔体上的与所述回油口连通的回液口、设于所述第一腔体下方的与所述输液管道连通的通孔、设于所述第一腔体上方的出气口；

所述输液管道沿输液方向依次经过所述进液口、所述第一开口、所述流量计、所述第二开口、所述通孔、所述出液口。

更优选地，所述回流机构还包括设于所述第一腔体中的控制机构，所述控制机构，用于在所述第一腔体中的液位高于第一设定值时使所述第一腔体和所述出液口连通并堵塞在所述进液口和所述出液口之间；还用于在所述第一腔体中的液位低于第二设定值时使所述进液口和所述出液口连通并堵塞所述通孔。

更优选地，所述回流机构还包括设于所述出气口中的用于防止燃油从所述出气口中流出的单向阀。

优选地，所述弹性件为弹性伸缩方向沿所述旁通管道的长度延伸方向分布的弹簧。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型一种带旁通机构的油耗监测仪，通过在输液管道中开设位于流量计两端的第一开口和第二开口，并将旁通管道连通在第一开口和第二开口之间，当流量计因故堵塞后，燃油能够通过旁通管道进入发动机之中，不会影响发动机的给油，有效的避免了安全事故的发生。

附图说明

附图1为本实用新型装置的结构示意图。

其中：1、进液口；2、出液口；3、输液管道；4、流量计；5、第一腔体；6、回液口；7、通孔；8、出气口；9、第一开口；10、第二开口；11、第二腔体；12、塞头；13、弹性件；14、单向阀；15、转轴；16、浮子；17、塞球；18、安装座；19、连接杆；20、第一连接部；21、第二连接部；22、旁通管道。

具体实施方式

下面结合附图来对本实用新型的技术方案作进一步的阐述。

参见图1所示，上述一种带旁通机构的油耗监测仪，包括计量机构、设于计量机构上方的回流机构，该油耗监测仪用于准确计量燃油发动机的加油量。

该计量机构包括与油箱连通的进液口1、与发动机连通的出液口2、设于进液口1和出液口2之间的输液管道3、设于输液管道3中的流量计4。

该发动机上设有回油口；该回流机构包括第一腔体5、设于第一腔体5上的与该回油口连通的回液口6、设于第一腔体5下方的与输液管道3连通的通孔7、设于第一腔体5上方的出气口8。为了防止重复计量，该流量计4位于进液口1和通孔7之间。

为了防止空气从出气口8排出时带出第一腔体5中的燃油，该回流机构还包括设于出气口8中的用于防止燃油从出气口8中流出的单向阀14。

该输液管道3包括位于流量计4靠近进液口1一侧的第一开口9、位于流量计4靠近出液口2一侧的第二开口10。该输液管道3沿输液方向依次经过进液口1、第一开口9、流量计4、第二开口10、通孔7、出液口2。