[实用新型]缸套浇铸模内壁喷膜加工装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工设备，具体是一种缸套浇铸模内壁喷膜加工装置。

背景技术

缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。而缸套粗推内孔后需要进行打磨滚压内孔，将缸套进行打磨滚压时需要对缸套进行固定夹紧，一般打磨机的固定装置大都采用螺栓和卡套，但这种结构对于缸套并不实用，固定缸套后并不能够转动，使得打磨效率不高，并且不能够调节固定的尺度，不能够适用于不同形状和尺寸的缸套，气缸套是发动机的核心零件，也是易损件，气缸套失效模式多是内孔的不耐磨造成的气缸套早期磨损。 为了提高内孔耐磨性能，多采用气体氮化工艺对气缸套进行整体的氮化处理。 但是传统的气体氮化处理因为氮化温度高，氮化变形较大，因而还要预留余量经过珩磨机加工消除产品的变形，这样氮化层也被部分去除。

现有技术中，缸体在加工生产过程中需要进行浇铸脱模，再进行淬火处理，传统的加工装置存在工序繁多操作繁琐。

实用新型内容

本实用新型目的是提供了一种结构简单，加工效率高，工件浇铸脱模效率高的缸套浇铸模内壁喷膜加工装置。

本实用新型解决技术问题提供如下方案：

一种缸套浇铸模内壁喷膜加工装置，包括底板，其特征在于：所述底板上固定安装有左、右两支撑座，所述左、右两支撑座的顶部固定安装有横梁，所述横梁上滑动安装有滑块，所述滑块的下端固定连接有浇铸包，所述浇铸包的底部通过连杆连接气缸，所述气缸可控制浇铸包进行翻转浇铸，所述浇铸包的下方设有浇铸模，所述浇铸模的一侧设有工件夹持机械手，所述浇铸模的上方设有内壁脱模涂料喷嘴，所述喷嘴通过气缸控制可上下移动，所述喷嘴连接原料仓。

所述浇铸模的一侧设有沸水淬火冷却池。

本实用新型在底板上固定安装有左、右两支撑座，在左、右两支撑顶部设有横梁，这样通过横梁上滑动安装的滑块，在滑块的下端固定连接浇铸包，通过在浇铸包的底板通过气缸连接，这样气缸的伸缩带动了浇铸的包的浇铸操作，节省人力，在浇铸模内喷射有脱模涂料，能够加快脱模的效率，提高了产品生产效率，且在左支撑座的侧壁上设有搬运机械手，能够将浇铸好的模具快速放入到沸水池中进行淬火处理，提高了产品质量 。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，一种缸套浇铸模内壁喷膜加工装置，包括底板1，所述底板1上固定安装有左、右两支撑座2、3，所述左、右两支撑座2、3的顶部固定安装有横梁4，所述横梁4上滑动安装有滑块5，所述滑块5的下端固定连接有浇铸包6，所述浇铸包6的底部通过连杆7连接气缸8，所述气缸8可控制浇铸包进行翻转浇铸，所述浇铸包6的下方设有浇铸模9，所述浇铸模9的一侧设有工件夹持机械手10，所述浇铸模9的上方设有内壁脱模涂料喷嘴11，所述喷嘴11通过气缸控制可上下移动，所述喷嘴11连接原料仓12。

所述浇铸模9的一侧设有沸水淬火冷却池13。